[发明专利]混合动力驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及混合动力驱动装置，具备：与发动机驱动连结的输入部件、旋转电机、将传递至输入部件的转矩分配并传递至旋转电机和分配输出部件的动力分配装置、以及以能够将传递至分配输出部件的转矩向车轮侧输出的方式设置的输出齿轮。

背景技术

作为上述那样的混合动力驱动装置，例如已知下述的日本特开2000-217205号公报中记载的装置。在该日本特开2000-217205号公报中记载的装置中，如日本特开2000-217205号公报的图2和图4所示，作为动力分配装置（行星齿轮单元13）的输出旋转部件的齿圈（R），与该分配输出部件一体地形成在以圆筒状形成的分配输出部件的内周面，分配输出部件经由沿径向延伸的凸缘状的连结部件而与以包围输入部件（输出轴12）的方式形成的套筒状部件（输出轴14）连结。套筒状部件相对于分配输出部件在轴向上配置于发动机侧且在径向内侧，在套筒状部件的轴向上的发动机侧的端部，作为输出齿轮的反转驱动齿轮（15）形成于该套筒状部件的外周面。

由于箱体（10）内的旋转部件即旋转电机（发电机马达16）的转子及分配输出部件，以能够相对于箱体等非旋转部件旋转的方式被支承，因此这些部件分别被转子轴承、输出轴承支承。其中，在日本特开2000-217205号公报中记载的混合动力装置中，在箱体与套筒状部件之间配置有输出轴承，在箱体与旋转电机的转子轴之间配置有转子轴承。分配输出部件经由与该分配输出部件一体地形成的齿圈以及动力分配装置的其他旋转部件而与旋转电机的转子轴连结，并且经由连结部件而与套筒状部件连结。由此，分配输出部件经由旋转电机的转子轴及转子轴承、以及套筒状部件及输出轴承而以能够旋转的方式支承于箱体。此时，由于输出轴承与直径较小的套筒状部件的外周面接触地配设，因此能够使用直径较小的输出轴承，由此能够降低输出轴承的成本，从而能够降低混合动力驱动装置整体的制造成本。

但是，在日本特开2000-217205号公报中记载的混合动力驱动装置中，转子轴承和全部的输出轴承隔着动力分配装置配置在轴向的不同位置。伴随这样的配置，旋转电机、动力分配装置以及输出齿轮会占据遍及轴向的较宽范围的空间。因此混合动力驱动装置整体的轴向尺寸可能会扩大。

因此希望实现能够缩短装置整体的轴向尺寸的混合动力驱动装置。

发明内容

本发明的技术方案涉及的混合动力驱动装置，具备：与发动机驱动连结的输入部件、具有转子的旋转电机、将传递至上述输入部件的转矩分配并传递至上述旋转电机和分配输出部件的动力分配装置、以能够将传递至上述分配输出部件的转矩向车轮侧输出的方式设置的输出齿轮。上述混合动力驱动装置包括：能够旋转地支承上述分配输出部件的输出轴承；能够旋转地支承上述转子的转子轴承。上述动力分配装置，其整体在上述分配输出部件的径向内侧与上述分配输出部件在轴向上在相同的位置重叠配置，并且上述动力分配装置的齿圈与上述分配输出部件一体地设置于该分配输出部件的内周面，上述输出齿轮与上述分配输出部件一体地设置于该分配输出部件的外周面，并且上述输出轴承与上述转子轴承在轴向上重叠配置。

此外，本申请中“驱动连结”是指两个旋转部件以能够传递驱动力的方式连结的状态，作为包括这两个旋转部件以一体旋转的方式连结的状态、或这两个旋转部件经由一个或两个以上的传动部件而以能够传递驱动力的方式连结的状态的概念使用。

另外，“旋转电机”作为包括马达（电动机）、发电机（发电机）、以及根据需要而实现马达以及发电机的双方的功能的马达·发电机的任一个的概念使用。

另外在本申请中，两个部件的某个方向上的“重叠”是指两个部件各自具有至少一部分关于该方向的配置处于相同位置的部分的情况。

根据上述构成，由于能够旋转地支承分配输出部件的输出轴承和能够旋转地支承转子的转子轴承在轴向上在相同的位置重叠配置，因此与将这些部件配置在轴向上不同的位置的情况相比较，至少这些部件相互重叠配置的部分能够使输出轴承和转子轴承占据的空间的轴向长度缩短。另外，与之相伴地，能够使被输出轴承能够旋转地支承的分配输出部件和被转子轴承能够旋转地支承的转子在轴向上相互接近地配置。因此能够大幅度地缩短旋转电机和分配输出部件所占据的空间的轴向长度。