[发明专利]混合动力驱动装置无效
申请号: | 201180010406.2 | 申请日: | 2011-02-10 |
公开(公告)号: | CN102822566A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 佐田夏木;新智夫;矢田裕贵;西鹤智昭;土田充孝 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H3/72;F16H57/08;B60K6/445 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 装置 | ||
1.一种混合动力驱动装置,具备:与发动机驱动连结的输入部件、具有转子的旋转电机、将传递至上述输入部件的转矩分配并传递至上述旋转电机和分配输出部件的动力分配装置、以能够将传递至上述分配输出部件的转矩向车轮侧输出的方式设置的输出齿轮,该混合动力驱动装置的特征在于,包括:
能够旋转地支承上述分配输出部件的输出轴承;
能够旋转地支承上述转子的转子轴承,
其中,上述动力分配装置,其整体在上述分配输出部件的径向内侧且与上述分配输出部件在轴向上在相同的位置重叠配置,并且上述动力分配装置的齿圈与上述分配输出部件一体地设置于该分配输出部件的内周面,
上述输出齿轮与上述分配输出部件一体地设置于该分配输出部件的外周面,并且
上述输出轴承与上述转子轴承在轴向上重叠配置。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置,其中,
上述输出轴承配置在上述分配输出部件的径向内侧,上述分配输出部件由上述输出轴承从径向内侧以能够旋转的方式支承。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力驱动装置,
还包括收容上述输入部件、上述旋转电机、上述动力分配装置、上述分配输出部件以及上述输出齿轮的箱体,
其中,上述箱体具有沿径向延伸的支承壁、与该支承壁一体地形成且沿轴向延伸的圆筒状的筒状部,并且
与上述筒状部的外周面接触地配置有上述输出轴承,并且与内周面接触地配置有上述转子轴承。
4.根据权利要求1至3的任一项所述的混合动力驱动装置,还包括:
差动齿轮装置,其具有差动输入齿轮,用于将传递至该差动输入齿轮的转矩分配并传递至多个上述车轮;
反转齿轮机构,其具有与上述输出齿轮啮合的第一齿轮和与上述差动输入齿轮啮合的第二齿轮,上述第一齿轮和上述第二齿轮以一体旋转的方式形成,
其中,上述第二齿轮和上述转子轴承在轴向上在相同的位置重叠配置。
5.根据权利要求1至4的任一项所述的混合动力驱动装置,
还包括锁定机构,其具有齿轮部和构成为能够以规定的支点为中心摆动的爪部,在上述爪部卡合于上述齿轮部的状态下该锁定机构使上述分配输出部件的旋转强制停止,
其中,上述齿轮部与上述分配输出部件一体地设置在上述分配输出部件的外周面且在与上述输出齿轮在轴向上不同的位置。
6.根据权利要求5所述的混合动力驱动装置,其中,
上述齿轮部和上述输出轴承在轴向上在相同的位置重叠配置。
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