[发明专利]用于将构件固定在支架壁上的固定装置以及相关的固定元件有效
申请号: | 201180009445.0 | 申请日: | 2011-01-26 |
公开(公告)号: | CN102770311A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | M.格拉伯斯基;O.弗赖斯 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R21/213;F16B5/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 构件 固定 支架 壁上 装置 以及 相关 元件 | ||
1.一种用于将构件例如安全气囊(7)固定在交通运输工具的支架壁(25)上的固定装置,该固定装置具有固定元件(3),该固定元件(3)具有头部(17)和杆部(19),所述杆部(19)以杆臂(29)穿过所述安全气囊(7)的固定连接板(21)和所述支架壁(25)的装配开口(23)并且与所述装配开口(23)的边缘咬合,其特征在于,在所述固定元件(3)的头部(17)上的所述杆部(19)的杆臂(29)材料统一地和/或一体式地过渡到一个共同的基体(27)。
2.按照权利要求1所述的固定装置,其特征在于,每个所述杆臂(29)均具有伸入所述支架壁(25)的装配开口(23)中的止挡壁(31),所述止挡壁(31)在所述固定元件(3)在装配开口(23)内部横向移动时抵靠在所述装配开口(23)的开口边缘上。
3.按照权利要求1或2所述的固定装置,其特征在于,所述杆臂(29)成型在所述基体(27)上相对置的侧面上,和/或所述杆臂(29),尤其是止挡壁(31)借助加强接片(33)相互支承。
4.按照前述权利要求之一所述的固定装置,其特征在于,从所述基体(27)伸出的所述杆臂(29)限定出所述杆部(19)的内部空间(30)。
5.按照权利要求4所述的固定装置,其特征在于,在所述杆部(19)的内部空间(30)中设置至少一个可弹性弯曲的锁止边板(37),所述锁止边板(37)以至少一个锁止突起(39)突伸穿过所述杆臂(29)对应的缺口(41),所述锁止突起(39)与所述装配开口(23)的边缘咬合。
6.按照权利要求5所述的固定装置,其特征在于,所述可弹性弯曲的锁止边板(37)具有设置在所述杆臂(29)的内部空间(30)中的操作部段(43)。
7.按照权利要求5或6所述的固定装置,其特征在于,所述可弹性弯曲的锁止边板(37)是所述杆臂(29)的端部件,所述端部件在与所述头部(17)对置的杆尖端处朝所述头部(17)的方向返回地延伸。
8.按照权利要求6或7所述的固定装置,其特征在于,所述基体(27)具有至少一个工具入口(45),所述工具入口(45)提供通向所述锁止边板(37)的操作部段(43)的入口。
9.按照前述权利要求之一所述的固定装置,其特征在于,所述基体(27)设计为基础板件和/或具有至少一个支承部段(47),所述基体(27)能够借助所述支承部段(47)支承在所述支架壁(25)的上侧上。
10.按照前述权利要求之一所述的固定装置,其特征在于,所述固定元件(3)设计为一体式,优选由金属或塑料构成,尤其设计为冲压弯曲件。
11.一种用于按照前述权利要求之一所述的固定装置的固定元件。
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