[发明专利]紧凑的流通式燃料压力调节器无效
| 申请号: | 201180007570.8 | 申请日: | 2011-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN102770661A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | J.埃雷拉 | 申请(专利权)人: | 欧陆汽车系统美国有限公司 |
| 主分类号: | F02M69/54 | 分类号: | F02M69/54;F02M37/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;杨国治 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 紧凑 流通 燃料 压力 调节器 | ||
1. 一种流通式压力调节器,包括:
本体,所述本体具有燃料入口和燃料出口且在它们之间限定燃料腔;
阀座,所述阀座在本体中总体上在燃料出口处限定;
能在打开和关闭位置之间移动的阀元件,所述阀元件具有坐置表面,在关闭位置,所述坐置表面与阀座接合以防止燃料通过燃料出口;
壳体,所述壳体具有联接到本体的近端部,壳体的远端部中具有至少一个壳体燃料出口;以及
具有第一端部和第二端部的螺旋压缩弹簧,弹簧设置在阀元件和壳体之间,且被构造和设置成对抗由燃料腔中的燃料施加到阀元件上的压力而将阀元件偏压至关闭位置,
阀元件包括与弹簧的一个端部接合的弹簧接合表面,壳体包括与弹簧的另一端部接合的弹簧保持结构,
其中,弹簧被构造和设置成在燃料腔中积聚某一压力时允许阀元件从与阀座接合移动至其打开位置,从而允许本体的燃料出口与壳体燃料出口连通。
2. 根据权利要求1所述的调节器,其中,阀元件、弹簧和弹簧保持结构沿公共轴线对齐。
3. 根据权利要求1所述的调节器,其中,所述阀元件是半球形构件,坐置表面是凸表面,所述半球形构件中包括切口,所述切口中限定弹簧接合表面作为平坦表面。
4. 根据权利要求3所述的调节器,其中,所述切口是大致圆柱形,具有侧壁,所述侧壁与所述平坦表面一起限定阀元件的内部部分,弹簧的一部分设置在所述内部部分中。
5. 根据权利要求2所述的调节器,其中,所述弹簧保持结构是壳体中的掣子。
6. 根据权利要求5所述的调节器,其中,所述掣子朝向阀元件延伸。
7. 根据权利要求1所述的调节器,其中,壳体和本体两者都是大致圆柱形且沿公共轴线对齐。
8. 根据权利要求1所述的调节器,其中,壳体的近端部是开口端部,且壳体的远端部是大致封闭端部。
9. 根据权利要求1所述的调节器,其中,所述阀座由凹密封表面限定,在关闭位置,所述凹密封表面与阀元件的凸坐置表面配合。
10. 一种流通式压力调节器,包括:
本体,所述本体具有燃料入口和燃料出口且在它们之间限定燃料腔;
阀座,所述阀座在本体中总体上在燃料出口处限定;
能在打开和关闭位置之间移动的阀元件,所述阀元件具有坐置表面,在关闭位置,所述坐置表面与阀座接合以防止燃料通过燃料出口;
壳体,所述壳体具有联接到本体的近端部,壳体的远端部中具有至少一个壳体燃料出口;以及
具有第一端部和第二端部的螺旋压缩弹簧,弹簧设置在阀元件和壳体之间,且被构造和设置成对抗由燃料腔中的燃料施加到阀元件上的压力而将阀元件偏压至关闭位置,
阀元件包括与弹簧的一个端部接合的平坦弹簧接合表面,壳体包括与弹簧的另一端部接合的掣子,
其中,弹簧被构造和设置成在燃料腔中积聚某一压力时允许阀元件从与阀座接合移动至其打开位置,从而允许本体的燃料出口与壳体燃料出口连通。
11. 根据权利要求10所述的调节器,其中,阀元件、弹簧和掣子沿公共轴线对齐。
12. 根据权利要求10所述的调节器,其中,所述阀元件是半球形构件,坐置表面是凸表面,所述半球形构件中包括切口,所述切口中限定平坦弹簧接合表面。
13. 根据权利要求12所述的调节器,其中,所述切口是大致圆柱形,具有侧壁,所述侧壁与所述平坦弹簧接合表面一起限定阀元件的内部部分,弹簧的一部分设置在所述内部部分中。
14. 根据权利要求10所述的调节器,其中,所述掣子朝向阀元件延伸。
15. 根据权利要求10所述的调节器,其中,壳体和本体两者都是大致圆柱形且沿公共轴线对齐。
16. 根据权利要求10所述的调节器,其中,壳体的近端部是开口端部,且壳体的远端部是大致封闭端部。
17. 根据权利要求10所述的调节器,其中,所述阀座由凹密封表面限定,在关闭位置,所述凹密封表面与阀元件的凸坐置表面配合。
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