[发明专利]机动两轮车用车轮的转速检测用的带编码器的球轴承以及使用了该球轴承的机动两轮车用车轮的转速检测装置

权利要求书

1.一种机动两轮车用车轮的转速检测用的带编码器的球轴承，其包括：

单列深沟型球轴承，其包括外圈、内圈和多个球，所述外圈在内周面的轴向中间部具有单列深沟型的外圈轨道，所述内圈在外周面的轴向中间部具有单列深沟型的内圈轨道，所述多个球在由保持器保持的状态下滚动自如地设在这些外圈轨道与内圈轨道之间，将所述外圈和所述内圈中的一方作为嵌合固定于与机动两轮车的车轮一并旋转的旋转侧构件的旋转侧套圈，将另一方作为嵌合固定于不旋转的静止侧构件的静止侧套圈；

编码器，其固定在所述旋转侧套圈的内外两个周面中的、作为与所述静止侧套圈相面对的周面的旋转侧周面，使该编码器的作为被检测面的轴向外侧面的特性沿圆周方向交替且等间隔地变化；

组合密封圈，其将所述外圈的一端部内周面与所述内圈的一端部外周面之间封闭起来，由挡油环和密封圈构成，

通过将所述编码器支承固定于所述挡油环，将该编码器固定于所述旋转侧周面。

2.根据权利要求1所述的机动两轮车用车轮的转速检测用的带编码器的球轴承，其中，

将金属板弯折而使整体为圆环状地形成所述挡油环，所述挡油环由旋转侧圆筒部和旋转侧圆圈部构成，所述旋转侧圆筒部嵌合固定于所述旋转侧周面，所述旋转侧圆圈部是自该旋转侧圆筒部的轴向外端缘朝向所述静止侧套圈呈直角弯折而成，

所述密封圈由骨架和密封唇构成；

将金属板弯折而使整体为圆环状地形成该骨架，该骨架由静止侧圆筒部和旋转侧圆圈部构成，所述静止侧圆筒部嵌合固定于所述静止侧套圈的内外两周面中的与所述旋转侧周面相面对的静止侧周面，所述旋转侧圆圈部是自该静止侧圆筒部的轴向内端缘朝向所述旋转侧套圈呈直角弯折而成，

所述密封唇由弹性材料制成，所述密封唇由基端部和前端缘构成，所述基端部结合固定于所述骨架的整个圆周，所述前端缘沿整个圆周与所述挡油环的一部分滑动接触，

所述编码器附设固定于所述旋转侧圆圈部的轴向外侧面的整个圆周。

3.根据权利要求1或2所述的机动两轮车用车轮的转速检测用的带编码器的球轴承，其中，

利用第2密封圈将所述外圈的另一端部内周面与所述内圈的另一端部外周面之间封闭起来，所述第2密封圈由第2骨架和将基端部固定于该第2骨架的第2密封唇构成。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的机动两轮车用车轮的转速检测用的带编码器的球轴承，其中，

所述编码器由在合成树脂中混入磁性粉末而成的塑料磁铁制成，该编码器沿轴向磁化，并且磁化方向沿圆周方向交替且等间隔地变化，在所述编码器的作为被检测面的轴向外侧面交替且等间隔地配置有S极和N极。

5.根据权利要求4所述的机动两轮车用车轮的转速检测用的带编码器的球轴承，其中，

所述编码器由塑料磁铁制成，该塑料磁铁由磁性体粉和粘合剂构成，在聚酰胺树脂中添加耐冲击性改进剂而形成该粘合剂。

6.一种机动两轮车的车轮用转速检测装置，其包括：

中心轴构件，其与车轮同心地设置；

外径侧构件，其与该中心轴构件同心地设在该中心轴构件的周围；

权利要求1～5中任一项所述的转速检测用的带编码器的球轴承，其设在该中心轴构件的外周面与该外径侧构件的内周面之间；

旋转检测传感器，其以与该转速检测用的带编码器的球轴承所具有的所述编码器的所述轴向外侧面相面对的状态，支承固定于所述中心轴构件和所述外径侧构件中的相当于所述静止侧构件的构件的一部分，该旋转检测传感器输出随着所述编码器的旋转而变化的信号，

并且，在所述旋转侧套圈的内外两个周面中的、与所述中心轴构件和所述外径侧构件中的相当于所述旋转侧构件的构件嵌合的嵌合侧周面上设有止转构件，基于该止转构件与所述旋转侧构件的周面的卡合，防止该旋转侧套圈相对于该旋转侧构件旋转。

7.根据权利要求6所述的机动两轮车的车轮用转速检测装置，其中，

在所述旋转侧套圈的所述嵌合侧周面的整个圆周上形成有卡定凹槽，所述止转构件是O型密封圈，该O型密封圈安装在该卡定槽中，自由状态下的截面形状的直径比该卡定凹槽的深度大，在使所述旋转侧套圈与所述旋转侧构件嵌合了的状态下，该O型密封圈在所述卡定凹槽的底面与该旋转侧构件的周面之间被弹性地按压，从而防止所述旋转侧套圈相对于该旋转侧构件旋转。