[实用新型]自行车座管调整装置有效
申请号: | 201120574022.0 | 申请日: | 2011-12-24 |
公开(公告)号: | CN202464051U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 廖学湖 | 申请(专利权)人: | 深圳信隆实业股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36;B62K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车座 调整 装置 | ||
1.一种自行车座管调整装置,主要包括有一外管、一座管、一调整组件以及一控制件,其特征在于:该外管的内壁面设有复数上下排列的第一齿部;该座管穿置于该外管内,该座管上连接一座垫,该座管靠近末端处设有二穿孔;该调整组件设于该外管与座管间,该调整组件设有一杆体以及第一、第二夹块,该杆体末端设有卡掣部可与该第一、第二夹块相接触抵靠,该第一、第二夹块外壁面形成与该第一齿部对合的第二齿部,且该第一、第二夹块穿设于该座管的穿孔中,而该第二齿部则露出于该穿孔;该控制件设于该杆体顶端,可改变该杆体的上下位置,以改变各夹块对外管的夹持。
2.如权利要求1所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该座管上通过一接头与该座垫固定,而该接头则利用该杆体固定于该座管上。
3.如权利要求2所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该接头设有一可伸入该座管内的柱体,该杆体上相对于该柱体下方固设有一座体,而该杆体上相对于柱体与该座体间并套设有一弹性组件。
4.如权利要求1所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该控制件进一步设有一轴块及一控制线,该轴块中央处枢设于该接头,而该轴块一端固定于该杆体顶端,该轴块另一端则与该控制线连接。
5.如权利要求4所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该控制件进一步设有一操作部,该操作部可固定于自行车把手处,且该操作部与该控制线连接。
6.如权利要求1所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该卡掣部与该第一、第二夹块间形成有倾斜面,该倾斜面由上至下而朝外扩张。
7.如权利要求1所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该座管调整装置进一步设有一弹性组件,其一端穿设该外管内,另一端则抵接于该座管。
8.如权利要求1或2所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该座管上固设有一螺帽,该螺帽可供与该外管固定。
9.如权利要求8所述的自行车座管调整装置,其特征在于:该螺帽与该外管之间利用内、外螺纹相螺合固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳信隆实业股份有限公司,未经深圳信隆实业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120574022.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种潜水推流器桨叶与轮毂的连接结构
- 下一篇:二合一滑板车