[实用新型]岸桥及其液压张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及港口用起重机技术领域中的一种岸桥，同时还涉及该岸桥用液压张紧装置。

背景技术

随着集装箱运输的迅速发展，岸桥集装箱起重机也趋向于大型化、高速化和高效率化。岸桥集装箱起重机是用于码头前沿从事船与岸之间集装箱装卸作业的主要设备。由于岸桥集装箱起重机具有安全、高校、可靠等特点，从而成为连接水陆运输的重要设备。

申请号为200920015764.2的中国实用新型专利的公开说明书中公开了一种岸桥托架小车钢丝绳张紧装置，该装置主要由用于布设在钢丝绳同侧的两个压紧轮、两个压紧轮之间的张紧轮、及用于控制张紧轮伸缩的液压装置构成，该装置通过液压装置驱动张紧轮来牵引钢丝绳折弯，从达到控制钢丝绳松弛或张紧的效果，但是由于该张紧装置需要安装在岸桥升降装置的钢丝绳的悬伸端，因而需要在岸桥的大梁上专门固定用于装设张紧装置的固定架才能使得张紧装置具有良好的固定，并且由于钢丝绳的悬伸端与岸桥的大梁悬伸端对应，从而使得张紧装置的固定难度增加，使得岸桥的整体制造难度增加、成本增大。

实用新型内容

本实用新型提出了一种岸桥及其液压张紧装置，旨在解决现有技术中岸桥的起升装置中钢丝绳的张紧装置固定不便的问题。

该岸桥的技术方案如下：

一种岸桥，包括具有前后延伸的大梁的岸桥架体、及岸桥架体上设置的起升装置，所述起升装置包括卷筒、及大梁后端设置的用于将卷筒上缠绕的钢丝绳导向大梁前端的后滑轮，所述后滑轮装设在岸桥架体上设置的处于大梁后端位置的液压张紧装置上，所述液压张紧装置主要由铰接在岸桥架体上的摆臂、及能够驱动摆臂在前后方向摆动的液压缸构成，所述后滑轮装设在摆臂的悬伸端；所述液压缸主要由铰接在大梁后端的缸体、及铰接在摆臂的悬伸端的活塞杆构成。

所述起升装置还包括用于装设在吊具的长度方向的两端的两对下滑轮、及用于装设在行车上的与下滑轮对应的两对上滑轮，所述两对下滑轮中每对下滑轮中两个下滑轮之间的距离小于对应的两个上滑轮之间的距离。

所述后滑轮有两对，所述液压缸与后滑轮一一配对，所述各液压缸的缸体两两之间通过油管连通，所述油管中设置有用于将高压油中所含的能量转化为热能的阻尼装置。

所述液压缸上连接有用于控制液压缸回油的卸载阀，所述卸载阀与液压缸通过两者之间设置有压力继电器，所述压力继电器的输入端与液压缸控制连接，所述压力继电器的输出端与卸载阀控制连接；所述压力继电器上连接有PLC控制器，所述PLC控制器具有与压力继电器的输出端连接的输入端、及用于与控制起升机构的起升电机控制连接的输出端。

该岸桥用液压张紧装置的技术方案如下：

一种岸桥用液压张紧装置，所述液压张紧装置主要由用于铰接在岸桥架体上的摆臂、及能够驱动摆臂在前后方向摆动的液压缸构成，所述摆臂的悬伸端铰接有用于将卷筒上缠绕的钢丝绳导向大梁前端的后滑轮；所述液压缸主要由用于铰接在大梁后端的缸体、及铰接在摆臂的悬伸端的活塞杆构成。

所述液压缸上连接有用于控制液压缸回油的卸载阀，所述卸载阀与液压缸通过两者之间设置有压力继电器，所述压力继电器的输入端与液压缸控制连接，所述压力继电器的输出端与卸载阀控制连接；所述压力继电器上连接有PLC控制器，所述PLC控制器具有与压力继电器的输出端连接的输入端、及用于与控制起升机构的起升电机控制连接的输出端。

本实用新型中通过使后滑轮装设在岸桥架体上设置的处于大梁后端位置的液压张紧装置上，更具体的说，后滑轮装置在液压张紧装置的摆臂的悬伸端上，从而使得液压张紧装置的液压缸能够通过推动摆臂的后端向后摆动，并通过后滑轮的向后摆动使钢丝绳张紧，从而解决了现有技术中岸桥的起升装置中钢丝绳的张紧装置固定不便的问题。

本实用新型通过在液压缸和泵站之间设置有卸载阀，当吊具的起升停止时，钢丝绳的拉力会瞬间增大，从而使得钢丝绳对后滑轮具有向前的拉力，而后滑轮通过挤压液压缸的活塞使得液压缸的缸体内的压力增加，当压力值超过卸载阀的设定值时，液压缸内的液压油会通过卸载阀回流到泵站中，从而使得吊具起升过程的惯性冲击力得到释放，使吊具的起升过程实现“软着陆”。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图。

具体实施方式