[实用新型]一种软包电芯成组装置有效
| 申请号： | 201120559578.2 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN202434599U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 张万佳;杨健;薛山 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 软包电芯 成组 装置 | ||
1.一种软包电芯成组装置，用于汽车软包电芯成组技术领域，其特征在于，包括单体模块；
所述单体模块包括结构相同的第一夹板(1)和第二夹板(2)；
所述第一夹板(1)包括第一主板(11)和第二主板(17)；设置在所述第一主板(11)和第二主板(17)同一侧且连接所述第一主板(11)和第二主板(17)的横置板(12)，所述横置板(12)之间留有散热孔(5)；所述第一主板(11)和第二主板(17)的两端均设有通孔(13)；
所述第一夹板(1)与所述第二夹板(2)相接且所述横置板(12)均在外侧，内部形成一个腔；
穿过所述通孔(13)将所述单体模块固定连接的穿钉(3)。
2.根据权利要求1所述的软包电芯成组装置，其特征在于，所述第一主板(11)与第二主板(17)的同一端均设置有锁钩(14)，另一端均设置有与所述锁钩(14)配合的锁钩过孔(15)；
所述第一夹板(1)上的锁钩(14)插入所述第二夹板(2)上的锁钩过孔(15)，所述第二夹板(2)上的锁钩(14)插入所述第一夹板上的锁钩过孔(15)。
3.根据权利要求2所述的软包电芯成组装置，其特征在于，所述锁钩(14)背面设置有避让孔(16)。
4.根据权利要求1所述的软包电芯成组装置，其特征在于，所述穿钉(3)两端设置有螺纹，和与所述螺纹配合的螺母。
5.根据权利要求1所述的软包电芯成组装置，其特征在于，所述横置板(12)均匀地设置在所述第一主板(11)和第二主板(17)上。
6.根据权利要求1所述的软包电芯成组装置，其特征在于，所述横置板(12)不少于2个。
7.根据权利要求1所述的软包电芯成组装置，其特征在于，所述横置板(12)与所述第一主板(11)和第二主板(17)通过塑料焊接方式连接。
8.根据权利要求1所述的软包电芯成组装置，其特征在于，所述第一夹板(1)或第二夹板(2)为一体式结构夹板。
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