[实用新型]大型飞机多功能除冰车

说明书

技术领域

本实用新型属于航空安全保障车辆技术领域，主要涉及一种除冰车，特别是涉及一种用于大型飞机的多功能除冰车。

背景技术

飞机机身结冰以及机身污染已经成为冬季影响飞机运行安全的重大隐患。尤其是冬季的雨雪天气或者特殊气候环境条件是影响飞行安全的重要因素，飞机机身上的积雪或者冰层在起飞前不彻底清除干净，会产生较大的飞行安全隐患。

目前，部分小型飞机在冬季还是依靠人工进行除雪、除冰的工作，不仅费时、费力，还不易清除干净，工作人员的人身安全也无法保障，对于大型飞机的除雪、除冰工作依靠人工就更无法得到保障。

而现有的飞机除冰车一般覆盖全部机型，但其价格昂贵，折旧和维护等费用开支庞大给使用者带来很大的经济压力，而且这类除冰车通常整体尺寸庞大，操作不够灵活，功能单一，有些情况下，无法完成某些难以达到的部位的除冰作业要求，因此，开发出一种操作灵活方便，价格低廉的适用于大型飞机的除冰车，就成为了亟待解决的问题。

发明内容

1、发明目的：

为了解决上述现有技术中存在的各种问题，本实用新型提出了一种大型飞机多功能除冰车，克服了上述缺陷。

2、技术方案：

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种大型飞机多功能除冰车，其特征在于：包括二类底盘、厢体、高空作业系统、防冰液供液系统、除冰液供液系统、上操作系统、下操作系统、车载对讲系统、液压支腿和安全防护设备；厢体设置在二类底盘上，高空作业系统设置在厢体前部上方，防冰液供液系统和除冰液供液系统设在厢体内部，液压支腿设置在二类底盘的四角；所述高空作业系统由转台、伸缩臂和操作斗构成；上操作系统设置在操作斗内，下操作系统设置在驾驶室内；车载对讲系统设置在操作斗和驾驶室内。

所述防冰液供液系统和除冰液供液系统设置在厢体的中部；厢体的后部设置有锅炉，锅炉外部设有燃烧器，燃烧器连接燃烧器控制箱，燃烧器控制箱与油箱相邻设置；厢体前部设置有散热器、电气控制箱和动力油箱，散热器设置在电气控制箱的上方，动力油箱设在散热器的前方。

在厢体前端底部设有隔膜泵和驱动隔膜泵的隔膜泵马达；在厢体尾端底部设有卷盘和离心泵，离心泵上连接有离心泵马达；厢体内还设有控制液压支腿的液压支腿控制阀。

所述转台设置在厢体的顶部，伸缩臂一端安装在转台上，另一端连接操作斗，转台下方的车架上还固定有行走系统。

操作斗内还设有喷射器，喷射器包括除冰液喷射器和防冰液喷射器；除冰液喷射器连接除冰液供液系统，防冰液喷射器连接防冰液供液系统，除冰液喷射器、防冰液喷射器的管路上均连接有电磁阀和球阀。

还包括清洗系统，清洗系统包括卷盘、卷盘上缠绕的胶管和清洗喷射器，卷盘连接清洗喷射器，清洗喷射器的管路上也连接有电磁阀和球阀。

所述上操作系统和下操作系统由显示器、控制器和传感器构成，控制器与显示器之间为总线通讯连接。

所述液压支腿包括左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿。

所述安全防护设备包括设置在操作斗内的安全带和挂钩，以及设置在除冰车前桥的左右两侧的板簧锁紧装置。

3、优点及效果： 

本实用新型提供一种大型飞机多功能除冰车，具有如下优点：

（1）、结构简单、合理，造价成本低；

（2）、可以对飞机进行除（防）冰（雪）及清洗、检查、维修等作业，功能多元化；

（3）、使用方便，操作灵活，应用范围广泛，适用于公路、铁路、水路运输；

（4）、可以在短时间内有效清除飞机表面冰雪覆盖物或防止表面结冰、雪、霜。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图；

图4为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：

1、二类底盘；2、厢体；3、散热器；4、高空作业系统；5、防冰液供液系统；6、除冰液供液系统；7、锅炉；8、燃烧器；9、卷盘；10、燃烧器控制箱；11、油箱；12、隔膜泵；13、隔膜泵马达；14电气控制箱；15、液压支腿；16动力油箱；17、喷射器；18、清洗系统；19、离心泵；20、离心泵马达；21液压支腿控制阀；41、转台；42、伸缩臂；43、操作斗；44、行走系统。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明，但本实用新型的保护范围不受具体实施方式的限制：