[实用新型]大型飞机多功能除冰车有效
| 申请号: | 201120553295.7 | 申请日: | 2011-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN202464139U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 郭振东;夏建满;伍汉清;徐赫男;赵宇;李秀良 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军沈阳军区空军专用车辆技术保障队;沈阳市万事达汽车改装厂 |
| 主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B60P3/00 |
| 代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋铁军 |
| 地址: | 110043 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大型 飞机 多功能 冰车 | ||
1.一种大型飞机多功能除冰车,其特征在于:包括二类底盘(1)、厢体(2)、高空作业系统(4)、防冰液供液系统(5)、除冰液供液系统(6)、上操作系统、下操作系统、车载对讲系统、液压支腿(15)和安全防护设备;厢体(2)设置在二类底盘(1)上,高空作业系统(4)设置在厢体(2)前部上方,防冰液供液系统(5)和除冰液供液系统(6)设在厢体(2)内部,液压支腿(15)设置在二类底盘(1)的四角;所述高空作业系统(4)由转台(41)、伸缩臂(42)和操作斗(43)构成;上操作系统设置在操作斗(43)内,下操作系统设置在驾驶室内;车载对讲系统设置在操作斗(43)和驾驶室内。
2.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:所述防冰液供液系统(5)和除冰液供液系统(6)设置在厢体(2)的中部;厢体(2)的后部设置有锅炉(7),锅炉(7)外部设有燃烧器(8),燃烧器(8)连接燃烧器控制箱(10),燃烧器控制箱(10)与油箱(11)相邻设置;厢体(2)前部设置有散热器(3)、电气控制箱(14)和动力油箱(16),散热器(3)设置在电气控制箱(14)的上方,动力油箱(16)设在散热器(3)的前方。
3.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:在厢体(2)前端底部设有隔膜泵(12)和驱动隔膜泵的隔膜泵马达(13);在厢体(2)尾端底部设有卷盘(9)和离心泵(19),离心泵(19)上连接有离心泵马达(20);厢体(2)内还设有控制液压支腿(15)的液压支腿控制阀(21)。
4.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:所述转台(41)设置在厢体(2)的顶部,伸缩臂(42)一端安装在转台(41)上,另一端连接操作斗(43),转台(41)下方的车架上还固定有行走系统(44)。
5.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:操作斗(43)内还设有喷射器(17),喷射器(17)包括除冰液喷射器和防冰液喷射器;除冰液喷射器连接除冰液供液系统(6),防冰液喷射器连接防冰液供液系统(5),除冰液喷射器、防冰液喷射器的管路上均连接有电磁阀和球阀。
6.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:还包括清洗系统(18),清洗系统(18)包括卷盘(9)、卷盘(9)上缠绕的胶管和清洗喷射器,卷盘(9)连接清洗喷射器,清洗喷射器的管路上也连接有电磁阀和球阀。
7.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:所述上操作系统和下操作系统由显示器、控制器和传感器构成,控制器与显示器之间为总线通讯连接。
8.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:所述液压支腿(15)包括左前支腿、左后支腿、右前支腿和右后支腿。
9.根据权利要求1所述的大型飞机多功能除冰车,其特征在于:所述安全防护设备包括设置在操作斗内的安全带和挂钩,以及设置在除冰车前桥的左右两侧的板簧锁紧装置。
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