[实用新型]涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构有效
| 申请号: | 201120543793.3 | 申请日: | 2011-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN202464119U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 赵曙光;李哲 | 申请(专利权)人: | 天津曙光敬业科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C1/16 |
| 代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 侯力 |
| 地址: | 300151 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 无人驾驶 直升机 桥梁 机身 结构 | ||
1.涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,包括:
从上至下依次分布,且均为水平放置的上层板(101)、中层板(102)和下层板(103);
前端板(201),位于机身前部,垂直放置,连接上层板、中层板和下层板;
机身隔框(301),位于机身中部,垂直放置,连接上层板和中层板;
后端板(202),位于机身尾部,垂直放置,连接中层板和下层板,所述后端板在超过中层板的垂直延长线方向还有一个圆形的第一发动机固定孔(701);
发动机安装隔框(302),位于隔框和后端板之间,下部与中层板固定连接,其上有一个与第一发动机固定孔同心的第二发动机固定孔(702);
第一尾管安装隔框(401)、第二尾管安装隔框(402)、第三尾管安装隔框(403),垂直放置于前端板和后端板之间,从前到后依次放置,三者与后端板均有一个形状相同、且在同一轴线上的尾管穿孔;
两块侧板(601),垂直放置,分别位于机身两侧,与上层板、中层板和下层板固定连接。
2.根据权利要求1所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述前端板、中层板、第一尾管安装隔框、下层板围成的空间用于放置齿轮减速传动机构。
3.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述上层板与前端板呈“丁”字形连接,前端板位于上层板之下。
4.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述机身隔框与中层板呈“丁”字形连接,机身隔框位于中层之上,机身隔框与上层板为直角连接。
5.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述后端板与下层板为直角连接,所述后端板与中层板呈现“丁”字形连接,后端板位于中层板后部。
6.根据权利要求2所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述第一尾管安装隔框、第二尾管安装隔框、第三尾管安装隔框与中层板和下层板的连接呈“H”形,第一尾管安装隔框、第二尾管安装隔框、第三尾管安装隔框位于中层板和上层板之间。
7.根据权利要求1至6任何一项所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述上层板、中层板、下层板、前端板、机身隔框、后端板、发动机安装隔框、第一尾管安装隔框、第二尾管安装隔框、第三尾管安装隔框以及两块侧板均为镂空结构。
8.根据权利要求1至6任何一项所述涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,所述上层板、中层板、下层板、前端板、机身隔框、后端板、发动机安装隔框、第一尾管安装隔框、第二尾管安装隔框、第三尾管安装隔框以及两块侧板的连接方式均为螺丝连接。
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