[实用新型]一种汽车管柱的吸能机构有效
| 申请号: | 201120539985.7 | 申请日: | 2011-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN202389440U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 周国军;王晓芸;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 管柱 机构 | ||
1.一种汽车管柱的吸能机构,设置在仪表横梁与管柱之间,其特征在于,包括固定在管柱外的固定支架(2),在固定支架(2)上滑动设置有一驱动块(3),所述的驱动块(3)与仪表横梁通过一可断开结构相连接,所述的驱动块(3)还与一当驱动块(3)与仪表横梁断开时能使驱动块(3)缓慢滑离固定支架(2)的阻尼机构相连。
2.根据权利要求1所述的汽车管柱的吸能机构,其特征在于,所述的阻尼机构包括吸能条(41)和阻尼座(4),所述的阻尼座(4)固定在上述的固定支架(2)上,所述的阻尼座(4)上还具有供吸能条(41)穿过的通道,所述的吸能条(41)一端固定在上述的驱动块(3)上,另一端穿出阻尼座(4)的通道。
3.根据权利要求1所述的汽车管柱的吸能机构,其特征在于,所述的可断开结构为若干根塑料材料制成的定位销,所述的定位销同时穿设在驱动块(3)和仪表横梁上。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车管柱的吸能机构,其特征在于,所述的固定支架(2)具有安装部,所述的安装部上具有一开口(31),上述的驱动块(3)上开设有一组滑动槽,所述驱动块(3)的滑动槽套设在安装部的开口(31)处与安装部形成滑动连接。
5.根据权利要求4所述的汽车管柱的吸能机构,其特征在于,所述的驱动块(3)呈三角形状,所述的安装部的开口(31)也呈相应的三角形状。
6.根据权利要求4所述的汽车管柱的吸能机构,其特征在于,所述的安装部上开设有一定位孔(42),上述的阻尼座(4)通过紧配合的方式固定在该定位孔(42)中。
7.根据权利要求2所述的汽车管柱的吸能机构,其特征在于,所述的吸能条(41)通过螺栓固定在驱动块(3)上。
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