[实用新型]一种汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装

权利要求书

1.一种汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装，用于空调面板旋钮扭矩测试时旋钮的夹紧定位，其特征在于：包括工装本体(2)，在所述工装本体(2)一侧上设有用于夹紧旋钮的夹紧块，所述夹紧块成对设置；所述夹紧块一端与所述工装本体(2)连接，在所述夹紧块上设有滑槽，在所述工装本体(2)上设有与所述滑槽配合的滑块，所述夹紧块及所述工装本体(2)通过所述滑块及滑槽配合的方式相连接；所述夹紧块的另一端为与所述旋钮夹紧位置相适配的平面或弧面结构；在所述夹紧块与所述工装本体(2)连接的一端上设有螺栓(3)，所述螺栓(3)的两端穿出所述夹紧块，在所述螺栓(3)穿出的两端上设有压紧螺母(4)，工作状态下，所述压紧螺母(4)压紧在所述螺栓(3)上；所述工装本体(2)另一侧上设有与扭矩仪连接的连接柱(1)。

2.按照权利要求1所述的汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装，其特征在于：在所述工装本体(2)与所述夹紧块连接的一端设有T型槽，所述夹紧块两侧上均设有滑槽，所述夹紧块卡在所述工装本体(2)的T型槽上。

3.按照权利要求1或2所述的汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装，其特征在于：所述夹紧块为两对，分为平面夹紧块(5)及弧面夹紧块(6)；所述平面夹紧块(5)与旋钮夹紧位置接触的一端为平面结构；所述弧面夹紧块(6)与旋钮夹紧位置接触的一端为弧面结构。

4.按照权利要求3所述的汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装，其特征在于：所述平面夹紧块(5)的平面结构上设有海绵层。

5.按照权利要求4所述的汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装，其特征在于：所述弧面夹紧块(6)的弧面结构上设置锯齿结构。

6.按照权利要求5所述的汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装，其特征在于：所述平面夹紧块(5)设于所述弧面夹紧块(6)内侧。