[实用新型]一种内燃发动机

说明书

（一）        技术领域

    本实用新型涉及一种发动机，特别涉及一种内燃发动机。

（二）        背景技术

发动机很常见，现有的内燃式发动机，几乎都存在散热不迅速、机身重，能量转换率低等问题，这样既浪费燃油，也有一些没有完全燃烧所产生的气体污染空气。

（三）        发明内容

本实用新型为了弥补现有发动机的不足，提供了一种转化率高、稳定性好的内燃发动机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种内燃发动机，包括外壳和转子，其特征是：所述外壳为切面为C形的圆环形外壳，C形开口位于外壳的内径中心位置，外壳由长短相同的若干段圆弧组合而成，每段的两端都设有进油口、出油口、进气口和排气口；所述转子呈圆盘状并与外壳C形开口相吻合，转子外侧均匀设有与外壳段数相同的弧形活塞，活塞位于外壳内部，转子的中心转轴为动力输出轴。

因此，本实用新型的有益效果是：该内燃发动机，结构简单，方便实用，转化率高、稳定性好。

（四）        附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型的外壳结构示意图。

附图3为本实用新型的转子结构示意图。

图中，1外壳，2转子，3进油口、出油口、进气口、排气口，4活塞，5转轴。

（五）        具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括外壳1和转子2，其特征是：所述外壳1为切面为C形的圆环形外壳，C形开口位于外壳1的内径中心位置，外壳1由长短相同的若干段圆弧组合而成，每段的两端都设有进油口、出油口、进气口、排气口3；所述转子2呈圆盘状并与外壳1C形开口相吻合，转子2外侧均匀设有与外壳1段数相同的弧形活塞4，活塞4位于外壳1内部，转子2的中心转轴5为动力输出轴。

采用本实用新型的内燃发动机，当转轴5顺时针旋转时，活塞4分别靠近右端进油口、出油口、进气口、排气口3进行出油、排气，则左端进油口、出油口、进气口、排气口3则会进油、进气，当外壳1内燃油混合气体压缩，内能升高产生爆炸，从而推动转子2逆时针运转，进行反方向运作依次循环，转子2的中心转轴5为转子2的转动提供动力。因此，本实用新型的有益效果是：该内燃发动机，结构简单，方便实用，转化率高、稳定性好。