[实用新型]一种发动机零件氧化膜电击穿试验装置有效
| 申请号： | 201120531128.2 | 申请日： | 2011-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN202393870U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 王俊涛;刘淞宁;巴晓玉 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人： | 李运萍;范象瑞 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 零件 氧化 击穿 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.、一种发动机零件氧化膜电击穿试验装置，包括两个电极探头TP1和TP2，其特征在于：所述两探头TP1和TP2的后端通过限流电阻R1与可调交流电源VT1的输出端相接；两探头的后端还与整流桥VD2的输入端相接，该整流桥的输出端与由电容C2、电阻R4、R6和稳压管DW2构成的稳压电路相接，电阻R5和电位器W2串联后与稳压管DW2并连，电位器W2的输出端与比较器LM339的反向输入端相接；可调交流电源VT1的输出端还与整流桥VD1的输入端相接，该整流桥的输出端与由电容C1、电阻R1、R3和稳压管DW1构成的稳压电路相接，电阻R2和电位器W1串联后与稳压管DW1并连，电位器W1的输出端与比较器LM339的正向输入端相接；比较器LM339的输出端分别与由二极管D1、电阻R8、三极管VT和报警继电器J构成的声音报警电路和由电阻R7和发光管二极管D2构成的灯光报警电路相接；在整流桥VD1 和VD2的输入端分别接有电压表PV1和PV2。
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