[实用新型]用于托运方舱的空气悬挂挂车

权利要求书

1.一种用于托运方舱的空气悬挂挂车；其特征是：包含有挂车本体 (1)、转盘 (2)、转盘支架 (3)、前空气悬挂车轴 (4)、后空气悬挂车轴 (5)和三角牵引架 (6)，三角牵引架 (6)设置在转盘支架 (3)的前端与转盘支架 (3)铰接，三角牵引架 (6)的纵向中心线设置为与转盘支架 (3)的纵向中心线重合，前空气悬挂车轴 (4)设置在转盘支架 (3)的下端面，前空气悬挂车轴 (4)的纵向中心线设置为与转盘支架 (3)的纵向中心线重合，转盘支架 (3)设置为通过转盘 (2)与挂车本体 (1)联接，后空气悬挂车轴 (5)设置在挂车本体 (1)的后端。

2.根据权利要求1所述的用于托运方舱的空气悬挂挂车；其特征是：三角牵引架 (6)的上下摆动角度设置为-25-30°，在三角牵引架 (6)的前端设置有缓冲牵引环。

3.根据权利要求1所述的用于托运方舱的空气悬挂挂车；其特征是：还包含有转向限位块 (20)，转向限位块 (20)设置在挂车本体 (1)的前端，转盘支架 (3)的横向中心线与挂车本体 (1)的中心线之间的左右夹角设置为0-36°。

4.根据权利要求1、2或3所述的用于托运方舱的空气悬挂挂车；其特征是：空气悬挂车轴设置为包含有前支架 (27)、回转臂 (28)、减震器 (29)、充气式气囊 (30)、整体式承载车轴 (31)和后支架 (32)，前支架 (27)设置为与挂车本体 (1)联接，回转臂 (28)的一端设置为与前支架 (27)铰接式联接另一端设置为整体式承载车轴 (31)联接，充气式气囊 (30)的一端与回转臂 (28)联接、另一端设置为通过后支架 (32)与挂车本体 (1)联接，减震器 (29)的一端设置为与前支架 (27)铰接、另一端设置为与整体式承载车轴 (31)铰接。

5.根据权利要求4所述的用于托运方舱的空气悬挂挂车；其特征是：回转臂 (28)的上下摆动角度设置为-8—12°。