[实用新型]驾驶员桩考智能控制系统有效
申请号: | 201120520716.6 | 申请日: | 2011-12-14 |
公开(公告)号: | CN202362978U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 崔昕;陶国会 | 申请(专利权)人: | 山西北方星空科技有限责任公司 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 030006 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员 智能 控制系统 | ||
1.驾驶员桩考智能控制系统,包括:考试车辆控制装置(1)、桩考库位控制装置(2)、监控终端(3)和监控中心计算机(4);考试车辆控制装置(1)安装在考试车辆上,桩考库位控制装置(2)安装在桩考龙门架上;其特征在于:所述驾驶员桩考智能控制系统的电路结构为:考试车辆控制装置(1)中的无线发射接收模块(5)通过无线网络同监控终端(3)相连,桩考库位控制装置(2)中的有线通讯模块(6)与监控终端(3)相连,所述监控终端(3)通过网线与监控中心计算机(4)相连。
2.根据权利要求1所述的驾驶员桩考智能控制系统,其特征在于:所述考试车辆控制装置(1)的电路结构为:霍尔传感器(7)的信号输出端串接第一光耦隔离模块(8)后与第一处理器芯片(9)的输入端口相连,所述第一处理器芯片(9)的输出端口串接第二光耦隔离模块(10)后与继电器(11)相连,所述继电器(11)与汽车点火装置(12)相连;
所述第一处理器芯片(9)与无线发射接收模块(5)相连。
3.根据权利要求1所述的驾驶员桩考智能控制系统,其特征在于:所述桩考库位控制装置(2)的电路结构为:接近开关(13)和红外线传感器(14)的信号输出端分别串接第三光耦隔离模块(15)和第四光耦隔离模块(16)后与并入/串出模块(17)的输入端相连,所述并入/串出模块(17)的输出端与第二处理器芯片(18)的输入端口相连;
所述第二处理器芯片(18)的输出端口与串入/并出模块(19)的输入端相连,所述串入/并出模块(19)的输出端串接第五光耦隔离模块(20)后与继电器模块(21)相连,所述继电器模块(21)与龙门架电动机(22)相连;
所述第二处理器芯片(18)与有线通讯模块(6)相连。
4.根据权利要求2所述的驾驶员桩考智能控制系统,其特征在于:所述考试车辆控制装置(1)还包含有车辆行驶状态信息采集装置(23)和无线接收模块(30),所述无线接收模块(30)与第一处理器芯片(9)的输入端口相连;
所述车辆行驶状态信息采集装置(23)的电路结构为:角速率传感器(24)的信号输出端依次串接滤波电路(25)和放大器(26)后与第三处理器芯片(27)的输入端口相连,第三处理器芯片(27)分别与无线发射模块(28)和通信接口模块(29)相连;
所述无线发射模块(28)通过无线网络同监控终端(3)和无线接收模块(30)相连。
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