[实用新型]一种发动机的舷外单向阀有效

专利信息
申请号: 201120520116.X 申请日: 2011-11-29
公开(公告)号: CN202402716U 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: 杨鋆杰 申请(专利权)人: 宁波杰瑞活塞有限公司
主分类号: F16K15/00 分类号: F16K15/00;F16K47/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315606 浙江省宁海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 单向阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种发动机的舷外单向阀。

背景技术

现有市场上存在的发动机舷外单向阀存在噪声过大,而且功率较低。

发明内容

针对上述技术缺陷,本实用新型提出一种发动机舷外单向阀。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:

一种发动机的舷外单向阀,包括阀体,还包括阀片、限位板,所述阀体呈三角形,阀体两侧各设有阀片,在阀体两侧底部通过螺丝固定有限位板。

进一步的,其特征在于,所述限位板设有网孔。

进一步的,所述阀体下端设有6个安装孔。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型的设计相比现有的舷外单向阀噪声降低,节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为图2A-A的剖面图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步是说明。

如图1~3所示,一种发动机的舷外单向阀,包括阀体1,还包括阀片2、限位板3,所述阀体1呈三角形,阀体下端设有6个安装孔6,阀体1两侧各设有阀片2,在阀体1两侧底部通过螺丝5和垫片7固定有限位板3,该限位板3除了底部与阀体1两侧连接外,其上部均不与所述阀片2接触,所述限位板还设有大小不一的网孔4。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。

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