[实用新型]车辆保险杠总成及安装在保险杠横梁前方的能量吸收部件有效
| 申请号: | 201120516177.9 | 申请日: | 2011-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN202389321U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 黄敏修·马修;郑质·詹姆斯;马尔万·阿哈默德·埃尔布凯利;王春玉;詹姆斯·罗伯特·佩德森 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R21/34 |
| 代理公司: | 北京德恒律师事务所 11306 | 代理人: | 陆鑫;房岭梅 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 保险杠 总成 安装 横梁 前方 能量 吸收 部件 | ||
1.一种车辆保险杠总成,其特征在于,所述保险杠总成包括:
保险杠横梁,所述保险杠横梁横跨所述车辆横向延伸地连接在所述车辆车架上;以及
能量吸收部件,所述能量吸收部件靠近所述保险杠横梁的前表面横向延伸,并且包括多个横向间隔的带,每个带包括上壁、下壁、以及前壁,所述带只沿着以下中的至少一处相互连接:1)与所述上壁的后边缘相邻,以及2)与所述下壁的后边缘相邻,以便所述带能够在所述后边缘的前方相互分离开。
2.根据权利要求1所述的保险杠总成,其特征在于,所述下壁的后边缘通过与所述保险杠横梁接触的下横向条连接,并且相邻上壁的后边缘通过与所述保险杠横梁接触的上横向条连接。
3.根据权利要求2所述的保险杠总成,其特征在于,所述下横向条和所述上横向条中至少一个包括安装部件,所述安装部件卡合在所述保险杠横梁上的配合部件中并且与所述配合部件过盈配合连接。
4.根据权利要求1所述的保险杠总成,其特征在于,与所述保险杠横梁的横向中心相邻的所述带的上壁设置在相对所述保险杠横梁的第一高度处,并且与所述保险杠横梁的外端相邻的所述带的上壁设置在相对所述保险杠横梁的第二高度处,所述第二高度高于所述第一高度。
5.根据权利要求1所述的保险杠总成,其特征在于,所述上壁的后边缘在所述保险杠横梁的水平中心线的下方。
6.根据权利要求1所述的保险杠总成,其特征在于,进一步包括至少一个止挡件,所述止挡件从所述保险杠横梁向下延伸,并且其中所述止挡件前方的至少一个所述带具有向下延伸的纵深延伸前壁,所述纵深延伸前壁与所述止挡件的竖直尺寸匹配。
7.根据权利要求1所述的保险杠总成,其特征在于,至少一个所述带的上壁和下壁邻近其后边缘处具有最大宽度,并且邻近所述前壁处逐渐减小至最小宽度。
8.根据权利要求1所述的保险杠总成,其特征在于,所述能量吸收部件在邻近所述能量吸收部件的横向外端处与所述保险杠横梁连接。
9.根据权利要求1所述的保险杠总成,其特征在于,所述能量吸收部件与所述车辆的前部车身装饰部件连接,以将所述能量吸收部件定位在所述前部车身装饰部件和所述保险杠横梁之间。
10.一种安装在车辆保险杠横梁前方的能量吸收部件,其特征在于,所述能量吸收部件包括:
多个带,每个带包括上壁、下壁、以及前壁,所述带只在与所述上壁的后边缘相邻处以及与所述下壁的后边缘相邻处相互连接,所述带在所述后边缘的前方相互分离开。
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