[实用新型]汽车门锁撞击点减噪结构有效
| 申请号： | 201120514141.7 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN202520100U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 郭冬梅;马芳武;王海林;刘强;陈世荣;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/12 | 分类号： | E05B65/12;E05B15/00;E05B15/16;E05B15/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 门锁 撞击 点减噪 结构 | ||
【权利要求书】：
1. 一种汽车门锁撞击点减噪结构，包括固定连接在车身上的锁座、连接在锁座的空腔一侧的锁扣，其特征是，所述锁座空腔的口部面积为260～300mm2；所述锁座的空腔内壁衬有吸声板；所述锁扣的两端与锁座的连接处设有减振结构。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁撞击点减噪结构，其特征是，所述空腔内壁衬有的吸声板为聚醚乙烯泡沫塑料板或酚醛泡沫塑料板。
3.根据权利要求1或2所述的汽车门锁撞击点减噪结构，其特征是，所述锁扣与锁座配合处的减振结构为尼龙套。
4.根据权利要求1或2所述的汽车门锁撞击点减噪结构，其特征是，所述锁扣的中间部位为阶梯形变截面杆结构。
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