[实用新型]一种悬挂机构有效
| 申请号: | 201120505784.5 | 申请日: | 2011-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN202586218U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 陈显辉;林宁;雷欢;陈建胜;陈植;戴瑞海;林琳;陈亮;陈诚;李矗;杨磊;李武;陈宜斌 | 申请(专利权)人: | 温州电力局 |
| 主分类号: | H02G5/00 | 分类号: | H02G5/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬挂 机构 | ||
技术领域
本申请涉及电力管型母线安装工具技术领域,特别是涉及一种悬挂机构。
背景技术
在管型母线施工及管型母线变形处理中面临以下几个问题:1、大型管型母线由于本身自重和管型母线上的隔离开关静触头重量、设备引下线重量、地基沉降等因素影响,吊装后易产生挠度,不能满足管型母线施工规程和规范的要求,影响管型母线的安装工艺质全、美观性和运行维护工作,在使用前,必须进行调制处理,以确保管型母线安装后的水平度;2、安装后,如果两个支撑点之间的管型母线过长,受自重影响管型母线会出现下坠现象,弧形的管型母线势必降低其导电性能,甚至给电力工程留下安全隐患。因此,在使用前需要对管型母线进行预拱处理,以确保安装后在自重的作用下,是管型母线正好坠至水平直线型。
而目前施工单位的调直、预拱作业都依靠手工完成,不但费时耗力、效率低、可靠性差,而且还会严重影响电力工程建设的速度和质量。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例提供一种悬挂机构,该机构可以应用于预拱机中,方便对管型母线进行预拱。
为了实现上述目的,本申请实施例提供的技术方案如下:
一种悬挂机构,包括:悬挂支架、动力设备、主动轮、从动轮、驱动轮、悬挂轮和驱动链条,其中:
所述悬挂支架包括:两块支撑板、主动轴、从动轴和悬挂轴,两块所述支撑板均设置有呈三角形分布的三个通孔,所述主动轴、从动轴和悬挂轴分别穿入在所述支撑板上的三个通孔内,将两块所述支撑板相连接,并且两块所述支撑板之间设置有距离;
所述主动轮固定在所述主动轴上,并且所述主动轴与所述动力设备相连接;
所述从动轮固定在所述从动轴上,并且所述从动轴与主动轴之间通过驱动链条相连接,所述驱动轮固定在所述从动轴上,并且位于两块所述支撑板之间;
所述悬挂轮与所述悬挂轴之间可转动连接,并且位于两块所述支撑板之间。
优选地,所述主动轴、从动轴和悬挂轴的两端均与两块所述支撑板相固定。
优选地,所述主动轴、从动轴和悬挂轴的两端均通过开口销与两块所述支撑板相固定,或者所述主动轴、从动轴和悬挂轴的一端与一块支撑板相固定,另一端通过开口销与另一块支撑板相固定。
优选地,两块所述支撑板为三角形,并且在三角形支撑板的三个角上分别设置有三个通孔。
优选地,所述动力设备为步进电机。
优选地,该悬挂机构进一步包括:减速装置,所述减速装置与所述主动轴相连接。
优选地,所述减速装置为减速箱。
由以上技术方案可见,本申请实施例提供的该悬挂机构包括悬挂支架、动力设备、主动轮、从动轮、驱动轮、悬挂轮和驱动链条。该悬挂机构在工作时,其上的动力设备可以将动力传递到驱动轮上,进而驱动该悬挂装置在管型母线上左右轻便移动。另外,由于该悬挂机构穿在管型母线上,避免出现高空坠落的危险,不易导致人身伤害以及设备损坏,能够满足现场高空安全作业需求。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述 中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的悬挂机构的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为本申请实施例提供的悬挂支架的结构示意图;
图4为本申请实施例提供的悬挂机构在使用时的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
图1为本申请实施例提供的悬挂机构的结构示意图。图2为图1的侧视图。
如图1和图2所示,图中4为管型母线,该悬挂机构包括:悬挂支架1、动力设备7、主动轮9、从动轮11、驱动轮2、悬挂轮14和驱动链条10。
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