[实用新型]同步快速推进、精确定位的推车机构有效
申请号: | 201120496738.3 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202321562U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 汪建春;王鹏海;陈兵;吴遵平;张淑平 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06;B65G47/74 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 快速 推进 精确 定位 推车 机构 | ||
1.一种同步快速推进、精确定位的推车机构,包括吊具小车(1)、供吊具小车(1)行走的吊具小车轨道(8)、用于安装吊具小车(1)和吊具小车轨道(8)的吊具架(11),其特征在于:它还包括牵引小车(3)、供牵引小车(3)行走的牵引小车轨道(7)、同步带(5)和驱动同步带(5)的驱动装置(9),所述牵引小车(3)与同步带(5)传动连接,所述牵引小车(3)上安装有可将吊具小车(1)夹住的牵引夹紧装置(2)。
2.根据权利要求1所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述牵引夹紧装置(2)包括端锁气缸(2.1)、与牵引小车(3)相连的气缸安装支座(2.2)、驱动轮(2.3)、与驱动轮(2.3)啮合的从动轮(2.4)、与驱动轮(2.3)连接的驱动轮夹紧爪(2.5)以及与从动轮(2.4)连接的从动轮夹紧爪(2.6),所述端锁气缸(2.1)的一端与驱动轮(2.3)相连,所述端锁气缸(2.1)的另一端与气缸安装支座(2.2)相连,所述驱动轮夹紧爪(2.5)和从动轮夹紧爪(2.6)相对的钩槽在夹紧时与吊具小车(1)的横梁相配合。
3.根据权利要求1所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述吊具小车轨道(8)上安装有用于精确定位吊具小车(1)位置的水平定位夹紧装置(10)。
4.根据权利要求3所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述水平定位夹紧装置(10)包括与吊具小车轨道(8)固定连接的支架(10.1)和与支架(10.1)下端连接的夹紧装置(10.2),所述夹紧装置(10.2)包括气缸(10.2.1)、与支架(10.1)相连的气缸座(10.2.2)、主齿轮(10.2.3)、与主齿轮(10.2.3)啮合的从动齿轮(10.2.4)、与主齿轮(10.2.3)连接的主动夹爪(10.2.5)以及与从动齿轮(10.2.4)连接的被动夹爪(10.2.6),所述气缸(10.2.1)的一端与主齿轮(10.2.3)相连,所述气缸(10.2.1)的另一端与气缸座(10.2.2)相连,所述主动夹爪(10.2.5)和被动夹爪(10.2.6)相对的钩槽在夹紧时与吊具小车(1)的行走轮相配合。
5.根据权利要求1所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述牵引小车轨道(7)上安装有平衡轨(12)。
6.根据权利要求1所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述同步带(5)尾部安装有张紧装置(4)。
7.根据权利要求6所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述同步带(5)上间隔安装有多个用于支撑同步带(5)的撑托装置(6)。
8.根据权利要求1~7之一所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述牵引小车(3)通过齿形板(13)与同步带(5)啮合连接,所述齿形板(13)的齿形与同步带(5)的内周齿形相匹配。
9.根据权利要求8所述的同步快速推进、精确定位的推车机构,其特征在于:所述牵引小车(3)通过齿形板(13)与同步带(5)啮合连接,所述齿形板(13)的齿形与同步带(5)的内周齿形相匹配。
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