[实用新型]具有高强度防尘功能的盒式油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种具有高强度防尘功能的盒式油封。

背景技术

盒式油封作为轮毂油封的一种结构形式与普通结构的油封相比有以下优点：(1)油封的主密封唇口得到很好的保护，可以避免装配过程造成的唇口污染或损坏，可靠性高；(2)盒式油封由内油封和外油封组合而成，安装时内油封和外油封分别与轴和座孔过盈配合，运转时内油封与外油封作相对运动，密封唇口不直接与轴接触，因此可以简化降低对轴的硬度及表面光洁度要求，简化轴的加工工艺及制造成本。由于以上优点，盒式油封逐步替代了普通油封成为主要的轮毂油封结构形式。但是在污染比较严重的使用环境中，现有结构的盒式油封由于其防尘结构薄弱，容易导致外界杂质进入盒式油封内部，进而侵害油封主唇口，导致主唇口异常磨损和破损，产生漏油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出了一种具有高强度防尘功能的盒式油封，其防止外界杂质进入并到达油封的主密封唇口部位，避免外界杂质对主密封唇口造成破坏，保证了盒式油封的密封效果和使用寿命，使盒式油封可以完全适应重度污染环境下的防尘要求。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种具有高强度防尘功能的盒式油封，由外油封和内油封组成，外油封与内油封之间呈过盈配合，其中，所述油封的防尘结构由五道防尘部以及沿防尘部形成的迷宫式通道构成，所述的五道防尘部分别为第一防尘部、第二防尘部、第三防尘部、第四防尘部和第五防尘部，第一防尘部由外油封骨架的底部折弯而成，第二防尘部和第三防尘部均设置在内油封的外侧面上，第二防尘部位于第三防尘部的下方，第二防尘部采用厚截面结构，第三防尘部采用大长宽比、小截面结构，第四防尘部位于内油封外侧骨架的上方，第四防尘部采用大长宽比、大截面结构，其与外油封呈过盈配合，第五防尘部为设置在外油封内侧的防尘唇，其与旋转轴之间呈过盈配合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在盒式油封内设置五道防尘部以及由五道防尘部形成的迷宫式通道，可以杜绝外界杂质进入并到达油封的主密封唇口部位，防止外界杂质对主密封唇口造成破坏，保证了盒式油封的密封效果和使用寿命，使盒式油封可以完全适应重度污染环境下的防尘要求。

附图说明

图1是现有盒式油封的半剖视图；

图2是本实用新型中盒式油封的半剖视图。

图中：1外油封；2内油封；3主密封唇口；4第五防尘部；5第一防尘部；6第二防尘部；7第三防尘部；8第四防尘部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图2是本实用新型所述的盒式油封。该油封由外油封1和内油封2组成，外油封1与内油封2之间呈过盈配合。该油封的防尘结构由五道防尘部以及沿防尘部形成的迷宫式通道构成。所述的五道防尘部分别为第一防尘部5、第二防尘部6、第三防尘部7、第四防尘部8和第五防尘部4，其中，第一防尘部5由外油封1骨架的底部折弯而成，该防尘部既可以使内油封2和外油封1组合为一体，同时也阻挡外界较大颗粒杂质进入油封内。第二防尘部6和第三防尘部7均设置在内油封2的外侧面上，第二防尘部6位于第三防尘部7的下方。第二防尘部4采用厚截面结构，由橡胶硫化而成，其用于阻挡已经进入油封内部的杂质，避免油封运转过程中杂质对第三防尘部5造成直接冲击。第三防尘部7采用大长宽比、小截面结构，与外油封骨架内侧呈过盈配合。第四防尘部8位于内油封2外侧骨架的上方，其采用大长宽比、较大截面结构，其与外油封呈过盈配合，第三防尘部7和第四防尘部8既保证了较小的磨擦扭矩和良好的随动性，又实现了良好的密封效果。第五防尘部4为设置在外油封内侧的防尘唇，其与旋转轴之间呈过盈配合。五道防尘部之间合理搭配，并形成迷宫式通道，可以完全杜绝外界杂质进入并到达主密封唇口3处，防止外界杂质对主密封唇口3造成破坏，提高了油封的密封效果。