[实用新型]一种水轮发电机油水管路系统的改进结构有效
| 申请号: | 201120488501.0 | 申请日: | 2011-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN202374122U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
| 发明(设计)人: | 陈晨;王凤林 | 申请(专利权)人: | 天津市天发重型水电设备制造有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/193 | 分类号: | H02K9/193 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水轮发电机 油水 管路 系统 改进 结构 | ||
1.一种水轮发电机油水管路系统的改进结构,包括总进水管、总出水管、下导轴承进水管、下导轴承出水管、下导轴承进出油管、下导轴承溢油管、空气冷却器进水管、空气冷却器出水管、上导轴承进水管、上导轴承出水管、上导轴承进出油管和上导轴承溢油管,总进水管上设有下导轴承进水管、空气冷却器进水管和上导轴承进水管,下导轴承进水管、空气冷却器进水管和上导轴承进水管固定连接于总进水管上,下导轴承进水管、空气冷却器进水管和上导轴承进水管依次分别与下导轴承油槽、空气冷却器和上导轴承油槽的进水端连接,总出水管上设有下导轴承出水管、空气冷却器出水管和上导轴承出水管,下导轴承出水管、空气冷却器出水管和上导轴承出水管固定连接于总出水管上,下导轴承出水管、空气冷却器出水管和上导轴承出水管依次分别与下导轴承油槽、空气冷却器和上导轴承油槽的出水端连接,其特征在于:下导轴承油槽和上导轴承油槽分别都设有下导轴承进出油管和上导轴承进出油管,在下导轴承进出油管和上导轴承进出油管上端分别设有一个主阀门,在下导轴承进出油管和上导轴承进出油管下端分别设有一个备用阀门,下导轴承油槽和上导轴承油槽还分别设有下导轴承溢油管和上导轴承溢油管。
2.根据权利要求1所述的一种水轮发电机油水管路系统的改进结构,其特征在于:所述主阀门和备用阀门两端是由法兰密封连接的。
3.根据权利要求1所述的一种水轮发电机油水管路系统的改进结构,其特征在于:所述下导轴承溢油管和上导轴承溢油管上分别设有阀门,阀门两端由法兰密封连接。
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