[实用新型]热缩装夹式金刚石导管铰刀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机械加工领域中的一种铰刀，具体涉及一种热缩装夹式金刚石导管铰刀。

背景技术：

汽车发动机导管孔加工精度要求高，导管孔长径比很大，同时产品结构很紧凑，要保证阀座锥面垂直方向相对导管孔轴向的跳动以及导管孔的直线度难度很大，

传统的复合加工刀具是加工导管孔的铰刀和刀柄是整体式的（直接加工一体或焊接为一体）这就造成铰刀使用寿命不均衡。

实用新型内容：

本实用新型针对目前现有状况存在的问题和不足，提出一种热缩装夹式金刚石导管铰刀。

本实用新型所采用的技术方案：一种热缩装夹式金刚石导管铰刀， 包括刀片、刀头、刀柄，刀柄和刀头是分体式，两者采用热缩装夹在一起。分体式提高柄部的循环使用，减少加工成本。柄部材质为GCr15，进行特殊的热处理工艺，保证柄部的耐磨性，高强度性，保证柄部高精度重复装夹。 

刀片的切削刃包括粗加工切削刃和精加工切削刃，在粗精切削刃之间斜三角槽过渡，刀具前端为倒锥状，粗加工切削刃和精加工切削刃倒锥为0.01～0.02／50；切削刃跳动度小于0.003mm。 

切削刃长度为12mm，精加工切削刃长度4mm～6mm,粗精之差0.22mm，粗精切削刃头部都有倒角，角度为75°。 

刀柄后端的为锥柄，其锥度为1:5.715，锥柄端面和锥柄的表面粗糙度影响刀具轴向和径向的联接精度，其加工精度要求高，要求和转接柄配磨，用红丹粉检验贴合度达到80%。 

刀头内部有切削液通道，该切削液通道为一个沿轴心位置的注水孔，该注水孔后端与水管连通，前端出水口位于刀片中心，同时还设置有多个正对于切削部分的出水孔，每个出水孔正对焊接的聚晶金刚石复合片，具体分布：正对切削部分的出水孔与刀体轴线夹角的锐角为25°～30°。 

刀具外径设计导向部分，起到切削导向作用及防止切削后的缩孔现象，导向部分外直径精度要求高,达到3～6微米，导向条总宽度0.8～1.5mm。图中长度1.3mm部分为导向部分，导向后角为44°，76°，97°保证低于导向部分所在圆的0.10mm～0.15mm。 

切削刃后角22°形成0.2mm～0.3mm的切削刃的刃带。 

刀柄后端设置平台连接体，该平台连接体用于定位、装夹作用。平台连接体与转接柄联接时候，转接柄锥孔内部有一个凸台，让刀柄刚好旋入夹紧，起到定位作用，同时防止螺钉旋转带动刀具松动。 

刀片为上层金刚石层和下层硬质合金基体复合而成的聚晶金刚石（PCD）复合片。该聚晶金刚石（PCD）复合片是金刚石颗粒添加金属剂，与硬质合金基体高温压制而成的。 

本实用新型的积极效果：本实用新型刀头和刀柄是分体式的，可换的，当铰刀或刀片损坏报废后，拆卸下来更换新的铰刀或刀片即可成为新的一把刀具，实现刀柄的循环使用，节省原材料和减少加工成本的投入。 

附图说明：

图1是本实用新型侧面结构示意图；

图2是图1的刀片部分放大结构示意图；

图3是图1的左视结构示意图。

具体实施方式：

实施例一：参见图1、图2和图3，图中标号1a和1b分别为刀头的细加工段和粗加工段，1c和1d分别为粗加工切削刃和细加工切削刃，2为刀头，3为刀柄，4为锥面，5为注水孔，6为出水口孔，7为平台连接体。

该热缩装夹式金刚石导管铰刀包括刀片、刀头、刀柄，其中刀柄和刀头是分体式，两者采用热缩装夹在一起。分体式提高柄部的循环使用，减少加工成本。柄部材质为GCr15，进行特殊的热处理工艺，保证柄部的耐磨性，高强度性，保证柄部高精度重复装夹。 

刀片为上层金刚石层和下层硬质合金基体复合而成的聚晶金刚石（PCD）复合片。该聚晶金刚石（PCD）复合片是金刚石颗粒添加金属剂，与硬质合金基体高温压制而成的。 

焊接过金刚石刀片的刀头，与加工好的刀柄热缩装夹在一起，热缩装夹比较快捷，方便。 

刀片的切削刃包括粗加工切削刃和精加工切削刃，在粗精切削刃之间斜三角槽过渡，刀具前端为倒锥状，粗加工切削刃和精加工切削刃倒锥为0.01～0.02／50；切削刃跳动度小于0.003mm。