[实用新型]自动搬运装置有效
| 申请号: | 201120483578.9 | 申请日: | 2011-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN202507275U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
| 发明(设计)人: | 武万斌;杨侠;侯月华;韩福生;李保安;郑丽娜;刘克;张树山 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25J9/08 | 分类号: | B25J9/08;B25J15/08 |
| 代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 搬运 装置 | ||
1.一种自动搬运装置,其特征在于:它的整体外形为倒J形,包括固定设置的安装平台(5)及分别具有自动控制功能的旋转机构(1)、Y向伸缩机构(2)、Z向伸缩机构(3)、抓手机构(4);
所述平台(5)高于地面设置,其所在高度与被搬运物体于竖向产生的位移相当或高于该竖向位移;
旋转机构(1)固定于安装平台(5)上并向上延伸,为水平向旋转机构;
Y向伸缩机构(2)与旋转机构(1)固联,且呈水平方向设置,带有水平设置的Y向伸缩悬臂;
Z向伸缩机构(3)与Y向伸缩悬臂垂直相联且向下延伸,能够 Z向伸缩;
抓手机构(4)固联于Z向伸缩机构(3)的下部,由其驱动装置控制抓取与松放。
2.根据权利要求1所述的自动搬运装置,其特征在于:所述安装平台(5)的固定方式为于固定体上水平固定,或底部固联于在固定基座(6)上。
3.根据权利要求2所述的自动搬运装置,其特征在于:所述固定基座(6)包括上下固联于一体的竖置支撑柱(8)和底座(7)。
4.根据权利要求1—3中任一项所述的自动搬运装置,其特征在于:所述旋转机构(1)包括旋转气缸(24)和旋转支撑杆(25),旋转支撑杆(25)下端与旋转气缸(24)上部固联,旋转气缸(24)为旋转支撑杆(25)的水平向360°转动的驱动机构。
5.根据权利要求1—3中任一项所述的自动搬运装置,其特征在于:
所述Y向伸缩机构(2)包括Y向伸缩气缸(11)、Y向伸缩滑块(10)Y向伸缩滑块悬臂支架(9);
Y向伸缩滑块悬臂支架(9)的上下面间带有固定于两端间且沿Y向的Y向伸缩滑轨(12),Y向伸缩滑轨(12)为Y向伸缩滑块(10)的导向与支撑机构;
Y向伸缩气缸(11)的缸体固联于旋转支撑杆(25)上部,Y向伸缩悬臂支架(9)铰接于Y向伸缩气缸(11)的缸体上;
Y向伸缩气缸(11)的活塞杆水平向设置,且与Y向伸缩滑块(10)固联。
6.根据权利要求1—3中任一项所述的自动搬运装置,其特征在于:
①所述Z向伸缩机构(3)包括Z向伸缩气缸(26)、Z向伸缩导向柱(18)、抓手连接板(19);
Z向伸缩气缸(26)的缸体与Y向伸缩滑块(10)下部固联;
Z向伸缩导向柱(18)有一对,分别设置于Z向伸缩机构气缸(26)活塞杆的两侧,固定于抓手连接板(19)两端,与从导向板(28)两端的开孔同心并从中穿过;
②所述抓手机构(4)包括抓手支架(20)、抓手气缸(21)、抓手定位销(22)、压臂(23);
抓手支架(20)固联于抓手连接板(19)的底面,抓手气缸(21)的伸缩控制压臂(23)的启闭抓取放置物体;
抓手定位销(22)设于抓手支架(20)上,有至少两支且向下延伸;被搬运物体上设有与抓手定位销(22)间的相对位置关系相应的限位孔。
7.根据权利要求6所述的自动搬运装置,其特征在于:
所述抓手气缸(21)有两只,分别设置于抓手支架(20)的两侧;
压臂(23)与抓手气缸(21)的活塞杆间经销轴铰接,它们之间设有能相对转动的连接板(27),抓手定位销(22)的数量为2个,其形状、结构与限位孔的结构、位置相吻合。
8.根据权利要求1所述的自动搬运装置,其特征在于:旋转机构(1)、Y向伸缩机构(2)、Z向伸缩机构(3)、抓手机构(4)的自动控制功能为PLC控制。
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