[实用新型]同步紧固装置有效
申请号: | 201120483141.5 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202357070U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 夏焕来;苏全明;汪洋;陈传盛;张华 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B25B13/06 | 分类号: | B25B13/06;B25B23/00 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 高军宝 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 紧固 装置 | ||
1.一种同步紧固装置,其特征在于,包括变速箱,所述的变速箱包括壳体,壳体内设有输入轴和两输出轴,输入轴、输出轴上分别套设有输入齿轮和输出齿轮,输入齿轮与输入齿轮对应啮合且两输出齿轮相同,两输出轴输出端连接有用于紧固螺栓的紧固工具。
2.根据权利要求1所述的同步紧固装置,其特征在于:所述的输入轴、输出轴上对应啮合齿轮沿轴向设有两套:即输入轴上设有两个输入齿轮,两输出轴上与此两输入齿轮对应啮合设有两个输出齿轮;输入轴上两输入齿轮间距与输入轴上两输出齿轮间距不同,满足仅能保证一组齿轮啮合;两套啮合齿轮半径不同,即传动比不同;输入轴可沿其轴向方向往返滑动,使得输入轴上的两输入齿轮分别对应啮合输出轴上两个输出齿轮。
3.根据权利要求2所述的同步紧固装置,其特征在于:所述输入轴两端分别设有上端盖和下端盖,上、下端盖分别位于变速箱壳体外部;两端盖之间的距离大于变速箱壳体沿输入轴方向的宽度;上、下端盖在输入轴上的位置满足:输入轴沿其轴向分别滑动到端盖与壳体的限位处时,输入轴上的两输入齿轮分别对应啮合输出轴的一套输出齿轮。
4.根据权利要求3所述的同步紧固装置,其特征在于:所述输入轴上设有用于卡接挡环的上下两个挡环槽,两个挡环槽的位置满足:上挡环与下端盖对应,即输入轴沿其轴向滑动到下端盖与壳体的限位处时,上挡环位于壳体外部并紧靠壳体;下挡环与上端盖对应,即输入轴沿其轴向滑动到上端盖与壳体的限位处时,下挡环位于壳体外部并紧靠壳体。
5.根据权利要求1-4所述的同步紧固装置,其特征在于:所述的输出轴与紧固工具之间通过万向节连接有摆动件。
6.根据权利要求1-4所述的同步紧固装置,其特征在于:所述紧固工具与输出轴之间设有伸缩装置。
7.根据权利要求1所述的同步紧固装置,其特征在于:所述输出轴输出端经万向节连接有摆动件、摆动件另一端经万向节连接有伸缩装置,伸缩装置另一端连接紧固工具。
8.根据权利要求6所述的同步紧固装置,其特征在于:所述的伸缩装置包括伸缩杆以及位于其外的伸缩套。
9.根据权利要求2-4所述的同步紧固装置,其特征在于:所述输入、输出轴上的两套啮合齿轮的输入齿轮与输出齿轮的半径比分别为2:1、1:2。
10.根据权利要求1或7所述的同步紧固装置,其特征在于:所述的紧固工具末端为内六方。
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