[实用新型]车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器有效
申请号: | 201120483082.1 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202472354U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 张林 | 申请(专利权)人: | 天津日拓汽车电装有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 王小静 |
地址: | 300380 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用雨刮 雾灯 两位一 体式 控制器 | ||
1.一种车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器,包括电源模块、输入模块、微控制单元MCU和输出模块,其特征在于:所述的电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚3和引脚4,输入模块连接微控制单元MCU,微控制单元MCU连接输出模块。
2.根据权利要求1所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器,其特征在于:所述的电源模块由二极管D1、稳压管78L05、稳压管78L18串联,电容C2与78L18并联,电容C3与稳压管78L18、稳压管78L05并联,电容C4与稳压管78L05并联组成。
3.根据权利要求1所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器,其特征在于:所述的输入模块包括雨刮IG输入模块、雨刮速度输入模块、高速输入模块、低速输入模块、间歇输入模块、小灯输入模块、远光灯输入模块、近光灯输入模块、前雾灯输入模块、后雾灯输入模块,其中:
所述的雨刮IG输入模块由二极管D2,电阻R10、电阻R19串联组成,雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块,雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚9;
所述的雨刮速度输入模块由二极管D28,电阻R4、电阻R8串联组成,雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块,雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚13;
所述的低速输入模块由二极管D10,电阻R2、电阻R6串联组成,低速外部开关S3连接低速输入模块,低速输入模块连接微控制单元MCU引脚15;
所述的间歇输入模块由二极管D11和电阻R3、电阻R7串联组成,间歇外部开关S2连接间歇输入模块,间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚16;
所述的高速输入模块由二极管D9和电阻R1、电阻R5串联组成,高速外部开关S4连接高速输入模块,高速输入模块连接微控制单元MCU引脚14;
所述的小灯输入模块是由二极管D3和电阻R11、电阻R18串联组成,小灯外部开关S5连接小灯输入模块,小灯输入模块连接微控制单元MCU引脚8;
所述的远光灯输入模块由二极管D4和电阻R12、电阻R17串联,组成,远光灯外部开关S7连接远光灯输入模块,远光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7;
所述的近光灯输入模块由二极管D5和电阻R12、电阻R17串联,组成,近光灯外部开关S6连接远光灯输入模块,近光灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7;
所述的前雾灯输入模块由二极管D6和电阻R12、电阻R17串联,组成,前雾灯外部开关S8连接前雾灯输入模块,前雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚7;
所述的后雾灯输入模块由二极管D7和电阻R13、电阻R16串联组成,后雾灯外部开关S9连接后雾灯输入模块,后雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚6。
4.根据权利要求1所述的车用雨刮和后雾灯两位一体式控制器,其特征在于:所述的输出模块包括低速/间歇输出模块、高速输出模块、后雾灯输出模块,其中:
所述的低速/间歇输出模块由电阻R26、三极管Q2和继电器K2串联,二极管D13和继电器K2并联组成,微控制单元MCU引脚11连接低速/间歇输出模块,低速/间歇输出模块连接雨刮电机负载;
所述的高速输出模块由电阻R28、三极管Q3和继电器K3串联,二极管D14和继电器K3并联组成,微控制单元MCU引脚10连接高速输出模块,高速输出模块连接雨刮电机负载;
所述的后雾灯输出模块由电阻R25、三极管Q1和继电器K1串联,二极管D12和继电器K1并联组成,微控制单元MCU引脚17连接后雾灯输出模块,后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载。
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