[实用新型]一种无避让型双层停车装置有效
| 申请号: | 201120477015.9 | 申请日: | 2011-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN202324753U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 田俊 | 申请(专利权)人: | 田俊 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 杨保刚;徐丰 |
| 地址: | 610031 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 避让 双层 停车 装置 | ||
1. 一种无避让型双层停车装置,包括固定于基础(1)上的主导轨(2),所述主导轨(2)为两条,主导轨(2)上设有可沿其滑动的移动机构(4),移动机构(4)的一端连接一立柱(3),立柱(3)顶部设有可左右转动的转动机构,转动机构连接一可沿立柱(3)上下移动的升降机构且升降机构可随转动机构转动,其特征在于:还包括载车机构、下支撑机构以及至少一个侧方位支撑机构,所述的载车机构由载车架(7)和连接于载车架上的载车板(6)构成,载车架(7)与升降机构连接,所述的侧方位支撑机构设置于主导轨(2)的一侧,由侧方位支撑柱(8)和设于侧方位支撑柱(8)上端的侧方位支撑柱滚轮(9)或侧方位支撑柱横梁构成,所述下支撑机构由下支撑移动梁(10)和设于下支撑移动梁(10)上的下支撑机构滚轮(11)构成,其中下支撑移动梁(10)固定于立柱(3)底部且位于两条主导轨(2)之间。
2. 根据权利要求1所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述的基础(1)为钢板或钢筋混凝土结构。
3. 根据权利要求1所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述下支撑移动梁(10)与立柱(3)连接成“L”字型。
4. 根据权利要求1所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述下支撑移动梁(10)与立柱(3)连接成倒“T”字型,下支撑移动滚轮(11)与主导轨(2)配合。
5. 根据权利要求1所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述载车板(6)底部设有与侧方位支撑柱滚轮(9)或侧方位支撑柱横梁相匹配的导槽。
6. 根据权利要求1-5任一项所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述侧方位支撑机构通过侧方位支撑柱(8)固定在基础(1)上。
7. 根据权利要求1-5任一项所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述侧方位支撑机构通过侧方位支撑柱(8)固定于侧方位移动装置上。
8. 根据权利要求6所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述侧方位支撑柱(8)通过下连结横梁(12)或拱形的上连接横梁固定在基础(1)上。
9. 根据权利要求7所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述侧方位移动装置主要由侧方位导轨和侧方位支撑柱滚轮构成,侧方位支撑柱(8)和侧方位支撑柱滚轮连接,所述侧方位支撑柱(8)通过侧方位连接横梁与立柱(3)连接。
10. 根据权利要求7所述的一种无避让型双层停车装置,其特征在于:所述侧方位移动装置为滚轮,侧方位支撑柱(8)和滚轮相连接,所述侧方位支撑柱(8)通过侧方位连接横梁与立柱(3)连接。
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