[实用新型]汽车蓄电池接头有效
申请号: | 201120473117.3 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202333167U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 付智俊;吴明瞭;王国进;余兵;严浩;柯舜德;霍小娟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R11/01 | 分类号: | H01R11/01;H01R11/03;H01R4/28;H01R4/38 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 蓄电池 接头 | ||
1.一种汽车蓄电池接头,包括线筒(1)、设有开口式接线柱安装孔(21)的桩套(2)和螺母(3),其特征在于:还包括设有通孔(41)的压块(4),所述压块(4)的两端下侧分别设有直滑块(42)和斜滑块(43),所述桩套(2)的上侧设有与通孔(41)配合的螺柱(22),两侧分别设有与直滑块(42)和斜滑块(43)配合的垂直滑槽(23)和倾斜滑槽(24),所述螺母(3)与螺柱(22)连接。
2.按权利要求1所述的汽车蓄电池接头,其特征在于:所述线筒(1)的一端内侧设有环形槽(11)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车蓄电池接头,其特征在于:所述线筒(1)的筒壁沿轴向开有槽口(12)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车蓄电池接头,其特征在于:所述线筒(1)的轴线与桩套(2)的轴线呈“十”字形设置。
5.根据权利要求3所述的汽车蓄电池接头,其特征在于:所述线筒(1)的轴线与桩套(2)的轴线呈“十”字形设置。
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H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片