[实用新型]模块化的混合动力车用单干式圆盘式离合器电机总成有效
申请号: | 201120460060.3 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202405932U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 钟再敏;吴海康;陈辛波;徐华;余卓平 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 陈树德;刘莹 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 混合 动力 单干 圆盘 离合器 电机 总成 | ||
1.一种模块化的混合动力车用单干式圆盘式离合器电机总成,其特征在于:所述的单干式圆盘式离合器电机总成包括固定壳体、与壳体固结的电机定子绕组,通过两个轴承以简支方式旋转支撑在壳体上的电机转子,输入轴,输出轴以及布置在电机转子内能够控制电机转子和输出轴结合与分离的单干式圆盘式离合器,输出轴与变速器轴入轴连接,控制单干式圆盘式离合器的油压实现输入轴与输出轴的连接或分离。
2.根据权利要求1所述的一种模块化的混合动力车用单干式圆盘式离合器电机总成,其特征在于:所述的输入轴与电机转子固结。
3.根据权利要求1所述的一种模块化的混合动力车用单干式圆盘式离合器电机总成,其特征在于:所述的输入轴靠近发动机端外侧加工有花键,与扭转减振器连接,向发动机传递扭矩。
4.根据权利要求1所述的一种模块化的混合动力车用单干式圆盘式离合器电机总成,其特征在于:所述的输出轴通过两个前后布置的轴承以悬臂方式旋转支撑于壳体后端。
5.根据权利要求1所述的一种模块化的混合动力车用单干式圆盘式离合器电机总成,其特征在于:所述的输出轴靠近变速器端内腔加工有花键,向变速器输入轴传递扭矩。
6.根据权利要求1所述的一种模块化的混合动力车用单干式圆盘式离合器电机总成,其特征在于:所述的固定壳体、输入轴靠近变速器端以及输出轴靠近变速器端共同构成部分控制油路,干式圆盘式离合器的控制油液经由壳体上加工出的径向油路,输出轴外侧加工出的环形油路,输出轴上加工出的径向油路,输入轴外侧加工出的环形油路,输入轴上加工出的径向油路,输入轴内侧加工出的轴向油路以及输入轴上加工出的另一段径向油路抵达所述的干式圆盘式离合器的控制油缸内。
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