[实用新型]后平衡悬架系统和矿用自卸汽车

权利要求书

1.一种后平衡悬架系统，该后平衡悬架系统包括设置在两个车桥(1)之间的平衡轴总成(2)和两块钢板弹簧(3)，该两块钢板弹簧(3)分列所述平衡轴总成(2)的两端并位于车架(4)的纵梁外侧，其特征在于，该后平衡悬架系统还包括对称地分布在所述平衡轴总成(2)的前后两侧的四根上推力杆(5)，在所述平衡轴总成(2)的一侧，两根所述上推力杆(5)各自的一端均连接在所述一侧的车桥(1)上，而另一端分别朝向所述两块钢板弹簧(3)向外延伸并固定连接于所述车架(4)上。

2.根据权利要求1所述的后平衡悬架系统，其特征在于，在所述平衡轴总成(2)的一侧，两根所述上推力杆(5)之间形成为30-60度的夹角(A)。

3.根据权利要求1所述的后平衡悬架系统，其特征在于，所述平衡轴总成(2)包括平衡轴(201)，该平衡轴(201)的直径(D)不小于130mm。

4.根据权利要求3所述的后平衡悬架系统，其特征在于，所述平衡轴总成(2)还包括支撑所述平衡轴(201)的平衡轴支架(202)，该平衡轴支架(202)形成为中空的框架结构。

5.根据权利要求3所述的后平衡悬架系统，其特征在于，所述平衡轴总成(2)还包括关节轴承(203)，该关节轴承(203)通过固定螺母(16)固定安装在所述平衡轴(201)的端部，并且所述固定螺母(16)外设有与该固定螺母(16)旋向相反的锁紧螺母(18)。

6.根据权利要求5所述的后平衡悬架系统，其特征在于，所述固定螺母(16)上设有固定螺母锁片(17)，所述锁紧螺母(18)的外周部设有凹槽(181)，所述固定螺母锁片(17)上凸出有能够插入所述凹槽(181)的卡块(171)。

7.根据权利要求1所述的后平衡悬架系统，其特征在于，该后平衡悬架系统还包括上推力杆螺栓(20)、上推力杆辅助螺栓(21)和压块(9)，所述上推力杆螺栓(20)和上推力杆辅助螺栓(21)分别穿过所述压块(9)将所述上推力杆(5)固定连接于所述车架(4)或车桥(1)上。

8.根据权利要求7所述的后平衡悬架系统，其特征在于，在所述上推力杆螺栓(20)和上推力杆辅助螺栓(21)的螺栓头与所述压块(9)之间设有上推力杆螺栓锁片(10)，该上推力杆螺栓锁片(10)上形成有能够贴合于所述螺栓头的侧面上的翻边(101)。

9.根据权利要求1所述的后平衡悬架系统，其特征在于，所述钢板弹簧(3)上与车架(4)相对的一侧设有钢板(12)，该钢板(12)在厚度方向上可拆卸地固定连接有导向板(11)，所述钢板(12)和导向板(11)固定连接于所述车架(4)。

10.根据权利要求9所述的后平衡悬架系统，其特征在于，所述导向板(11)形成为“L”形，该“L”形导向板(11)的两端分别通过第一连接螺栓(13)和第二连接螺栓(14)固定连接于所述车架(4)。

11.一种矿用自卸汽车，其特征在于，该矿用自卸汽车具有上述权利要求1至10中任意一项所述的后平衡悬架系统。