[实用新型]液压缸的液压控制回路和起重机有效
申请号: | 201120441698.2 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN202322045U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 刘先爱;潘文华;杨红;向治平 | 申请(专利权)人: | 常德中联重科液压有限公司 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;B66C23/693 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;桑传标 |
地址: | 415003 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 液压 控制 回路 起重机 | ||
1.液压缸的液压控制回路,该液压控制回路包括:
换向阀(33),该换向阀(33)具有进油口(P)、回油口(T)以及第一工作油口(A)和第二工作油口(B);
液压缸(31),该液压缸(31)具有活塞杆(3),该液压缸(31)的有杆腔通过有杆腔管路(34)与所述第一工作油口(A)连通,所述液压缸(31)的无杆腔通过无杆腔管路(35)与所述第二工作油口(B)连通;
在所述换向阀(33)的阀芯处于第一位置时,所述进油口(P)与所述第一工作油口(A)连通,所述回油口(T)与所述第二工作油口(B)连通;在所述换向阀(33)的阀芯处于第二位置时,所述进油口(P)与所述第二工作油口(B)连通,所述回油口(T)与所述第一工作油口(A)连通;在所述换向阀(33)的阀芯处于中间位置时,所述第一工作油口(A)与所述回油口(T)连通,所述进油口(P)截止;
其特征在于,所述液压控制回路中设置有在所述换向阀(33)的阀芯处于中间位置时用于阻尼或截止从所述有杆腔流向所述回油口(T)的液压油的液压控制元件。
2.根据权利要求1所述的液压控制回路,其特征在于,所述液压控制元件为开关阀(40)。
3.根据权利要求2所述液压控制回路,其特征在于,所述开关阀(40)串联在所述有杆腔管路(34)中。
4.根据权利要求1所述的液压控制回路,其特征在于,所述液压控制元件包括串联在所述有杆腔管路(34)中的第一背压阀(41)和与该第一背压阀(41)并联连接的单向阀(42)。
5.根据权利要求1所述的液压控制回路,其特征在于,所述换向阀(33)集成有第二背压阀(43),该第二背压阀(43)设置在所述换向阀(33)的阀芯处于中间位置时从所述有杆腔到所述回油口(T)的通路中。
6.根据权利要求4或5所述的液压控制回路,其特征在于,该液压控制回路还包括平衡阀(32),该平衡阀(32)串联在所述无杆腔管路(35)中,所述平衡阀(32)的控制口连接到所述有杆腔管路(34),并且该平衡阀(32)的开启压力大于所述液压控制元件的开启压力。
7.起重机,该起重机包括伸缩臂(3’),其特征在于,所述起重机还包括根据权利要求1-6中任意一项所述的液压控制回路,所述伸缩臂(3’)与所述液压缸(31)的活塞杆(3)固定连接或形成为一体。
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