[实用新型]用于油箱的油量传感器有效
| 申请号: | 201120439499.8 | 申请日: | 2011-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN202485751U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 白文莉 | 申请(专利权)人: | 四川海天仪表电器开发有限公司 |
| 主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
| 代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
| 地址: | 610045 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 油箱 传感器 | ||
1.一种用于油箱的油量传感器,包括,油量信号采样单元、电信号放大输出单元、油量显示单元和信号转换单元,其特征在于,所述的油量信号采样单元产生的电容信号通过信号转换单元,将电压信号经放大输出单元放大输出正弦、余弦电压信号,由显示单元测量出油箱的实际剩余油量,油量信号采样单元是一个由空心圆筒构成的油量探测管和变直径芯轴组合而成的电容体,在芯轴和油量探测管之间形成的等效电容CX正比于液位高度h,且满足
式中:C0为芯轴和油量探测管的初始电容,ε为空气的介电常数,ε 1为燃油的介电常数,D为油量探测管直径,d为芯轴直径。
2.如权利要求1所述的用于油箱的油量传感器,其特征在于,芯轴(11)通过螺钉(12)固联在油量探测管(10)端口的支撑体(9)上,另一端通过电气仓内的绝缘支座(8)的外圆,同轴装配在电气仓基座(7)下台阶的连接孔内。
3.如权利要求1所述的用于油箱的油量传感器,其特征在于,所述的信号转换单元相连于芯轴(11)和油量探测管(10)之间形成的等效电容CX。
4.如权利要求1所述的用于油箱的油量传感器,其特征在于,所述的信号转换单元包括,相连串联电阻R1、R2的运算放大器U1、接地并联电容C1组成的震荡器、相连U1输出端的电容C2电阻R3组成的微分电路,二极管D2串联电阻R4,电阻R5并联电容C3组成的整流电路。
5.如权利要求4所述的用于油箱的油量传感器,其特征在于,所述震荡器从U1的3脚输出频率为f的方波信号,经过由电容C2,电阻R3组成的微分电 路,通过二极管D1限幅后,经由二极管D2,电阻R4、R5、电容C3组成的整流电路整流、衰减和滤波电路处理,从B点输出直流信号。
6.如权利要求1所述的用于油箱的油量传感器,其特征在于,放大输出单元包括,经由整流电路输入信号进入运算放大器U1,通过可变电阻R6,并联电阻R7、 R8,跨接电阻R9相连的运算放大器U1 2/4组成的比例运算放大电路。
7.权利要求6所述的用于油箱的油量传感器,其特征在于,比例运算放大电路将输入信号进行比例放大后从8脚输出分为两路,一路经过运算放大器U1 3/4接成射极跟随器,驱动三极管Q1,通过电阻R14输出接近正弦的驱动电压,另一路经过电阻R12,经由运算放大器U1 4/4,跨接电阻R13,正向端并联电阻R10,R11组成的反向器,通过电阻R15驱动二极管Q2输出接近余弦的驱动电压。
8.如权利要求1所述的用于油箱的油量传感器,其特征在于,油量探测管(10)和芯轴(11)采用铝合金材料加工而成。
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