[实用新型]一种汽车驻车制动手柄固定装置及汽车有效
| 申请号： | 201120438324.5 | 申请日： | 2011-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN202279100U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 徐伟华;王强;蔡晓斌;朱炜彦 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 手柄 固定 装置 | ||
1.一种汽车驻车制动手柄固定装置，其特征是：所述装置包括第一手柄支架、第二手柄支架和安装轴，
所述第一手柄支架固定连接在安装轴的第一端；
所述第二手柄支架通过套圈安装在安装轴的第二端，所述套圈上设有与安装轴的第二端接合的卡接装置，所述卡接装置用于限制第二手柄支架向安装轴第一端移动。
2.根据权利要求1所述的汽车驻车制动手柄固定装置，其特征是：所述安装轴在套圈和第二端端面之间设有止挡装置，用于限制所述第二手柄支架向安装轴第二端移动。
3.根据权利要求2所述的汽车驻车制动手柄固定装置，其特征是：所述止挡装置为止挡角。
4.根据权利要求3所述的汽车驻车制动手柄固定装置，其特征是：所述卡接装置为卡抓，所述卡抓勾住安装轴的第二端面。
5.根据权利要求4所述的汽车驻车制动手柄固定装置，其特征是：所述卡接装置包括第一卡抓和第二卡抓，第一卡抓和第二卡抓对称分布在套圈上。
6.根据权利要求4所述的汽车驻车制动手柄固定装置，其特征是：所述卡抓的长度大于止挡角距安装轴第二端端面的距离。
7.一种汽车，其特征是：所述汽车包括手柄、第一手柄支架、第二手柄支架和安装轴，所述手柄通过第一手柄支架和第二手柄支架固定在车身上，所述第一手柄支架固定连接在安装轴的第一端，所述第二手柄支架通过套圈安装在安装轴的第二端，所述套圈上设有与安装轴的第二端接合的卡接装置，通过所述卡接装置限制第二手柄支架向安装轴第一端移动。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征是：所述安装轴在套圈和第二端端面之间设有止挡装置，用于限制所述套圈向安装轴第二端移动。
9.根据权利要求7所述的汽车，其特征是：所述卡接装置为卡抓，所述卡抓勾住安装轴的第二端面。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征是：所述卡接装置包括第一卡抓和第二卡抓，第一卡抓和第二卡抓对称分布在套圈上。
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