[实用新型]一种九辊布料器有效
申请号: | 201120425997.7 | 申请日: | 2011-11-01 |
公开(公告)号: | CN202284908U | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 伍世梓 | 申请(专利权)人: | 中冶长天国际工程有限责任公司 |
主分类号: | F27B21/10 | 分类号: | F27B21/10 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 410007*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 布料 | ||
1.一种九辊布料器,其特征在于:由驱动装置(1)、同步器(2)、端部轴承箱(4)和平行布置的九件辊筒(3)组成,所述驱动装置(1)与所述同步器(2)的输入端连接,所述九件辊筒(3)设于同步器(2)和端部轴承箱(4)之间,各辊筒(3)一端与所述同步器(2)连接,另一端与所述端部轴承箱(4)连接。
2.根据权利要求1所述的九辊布料器,其特征在于:所述辊筒(3)包括辊筒本体(31)和分设于所述辊筒本体(31)两端的两件固定法兰(32),其中一件固定法兰(32)通过一件第一法兰(5)与所述同步器(2)连接,另一件固定法兰(32)通过一件第二法兰(6)与所述端部轴承箱(4)连接,所述第一法兰(5)和/或所述第二法兰(6)为可沿轴向移动的滑动法兰。
3.根据权利要求2所述的九辊布料器,其特征在于:所述滑动法兰上设有可通过拧入抵推螺钉(8)使滑动法兰与固定法兰(32)分离的拆卸工艺螺纹孔(7)。
4.根据权利要求1或2或3所述的九辊布料器,其特征在于:所述同步器(2)包括第一上箱体(21)、第一下箱体(22)、输出齿轮轴(23)、输入输出齿轮轴(24)和惰齿轮(25),所述第一上箱体(21)与第一下箱体(22)扣合形成第一储油腔(26),所述惰齿轮(25)、输出齿轮轴(23)的齿轮部和输入输出齿轮轴(24)的齿轮部于所述第一储油腔(26)内相互啮合,并通过输出齿轮轴(23)和输入输出齿轮轴(24)形成九股输出力矩,所述第一上箱体(21)上于各惰齿轮(25)的上方均开设有一个第一稀油注油孔(211),所述第一稀油注油孔(211)与第一储油腔(26)连通,所述第一法兰(5)设有九件,九件第一法兰(5)分设于输出齿轮轴(23)和输入输出齿轮轴(24)的输出端,所述输入输出齿轮轴(24)的输入端与所述驱动装置(1)连接。
5.根据权利要求4所述的九辊布料器,其特征在于:所述输出齿轮轴(23)和惰齿轮(25)均设有两组,所述输入输出齿轮轴(24)设有两件,各输入输出齿轮轴(24)分别驱动一组输出齿轮轴(23)和惰齿轮(25),所述第一上箱体(21)于各组中的至少一件输出齿轮轴(23)的上方开设有一个第一稀油注油孔(211)。
6.根据权利要求5所述的九辊布料器,其特征在于:所述第一储油腔(26)于输出齿轮轴(23)伸出的一侧设有第一透盖(28),与所述第一透盖(28)相对的一侧设有第一闷盖(29),所述第一储油腔(26)于输入输出齿轮轴(24)伸出的一侧设有第二透盖(210),所述第一透盖(28)、第一闷盖(29)和第二透盖(210)下部均设有第一回油槽(212),所述第一下箱体(22)下部设有第二回油槽(213),所述第一回油槽(212)通过所述第二回油槽(213)与所述第一储油腔(26)连通。
7.根据权利要求6所述的九辊布料器,其特征在于:所述惰齿轮(25)上开设有沿径向设置的漏油孔(27)。
8.根据权利要求7所述的九辊布料器,其特征在于:所述端部轴承箱(4)包括第二上箱体(41)、第二下箱体(42)和九件均匀布置的支撑轴(43),所述第二上箱体(41)与第二下箱体(42)扣合形成第二储油腔(44),所述第二上箱体(41)上于各支撑轴(43)的上方均开设有一个第二稀油注油孔(45),所述第二稀油注油孔(45)与第二储油腔(44)连通,所述支撑轴(43)的一端通过轴承组件支承于所述第二储油腔(44)内,另一端伸出第二储油腔(44),所述第二法兰(6)设有九件,九件第二法兰(6)分设于所述支撑轴(43)伸出第二储油腔(44)的一端。
9.根据权利要求8所述的九辊布料器,其特征在于:所述第二储油腔(44)于支撑轴(43)伸出的一侧装设有第三透盖(46),与所述第三透盖(46)相对的一侧装设有第二闷盖(47),所述第三透盖(46)和第二闷盖(47)下部均设有第三回油槽(48),所述第二下箱体(42)下部设有第四回油槽(49),所述第三回油槽(48)通过所述第四回油槽(49)与所述第二储油腔(44)连通。
10.根据权利要求9所述的九辊布料器,其特征在于:所述第一上箱体(21)和第二上箱体(41)上均设有通气罩(9),所述第一下箱体(22)和第二下箱体(42)上均设有排油孔(10),所述第一稀油注油孔(211)和第二稀油注油孔(45)均为锥螺纹孔。
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