[实用新型]一种提高油井充填效率的防砂集成管柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油工业的砾石充填防砂管柱，特别是一种提高油井充填效率的防砂集成管柱，在大斜度、长井段、油层跨度大的油井中应用，其效果更加明显。

背景技术

砾石充填防砂工艺普遍应用于各大油田，是油井防砂常用的一种工艺技术。现用的普通充填防砂管柱顶部只有一个信号筛管，油层之间的防砂管柱用油管连接，这样在充填过程中易形成“砂桥”，降低充填效率。现有防砂管柱的底部与人工井底之间没有封闭，人工井底与防砂管柱和套管之间的环空连通，采用的是石英砂填砂面的施工方法。在现场施工过程中，往往实际砂面低于设计砂面，如若实际砂面高于设计砂面，当影响防砂管柱下入时，还需另外冲砂。这种施工方法不易计算油管与套管环空的加砂量，油井充填效率无法保证。油井经常由于油管与套管环空充填不密实而出现故障。因此，需要开发一种提高油井充填效率的防砂集成管柱。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种提高油井充填效率的防砂集成管柱，保证油套环空充填密实，提高出砂油井的防砂效果，提高油井免修期，延长油井检修作业周期。

本实用新型的目的是这样实现的：一种提高油井充填效率的防砂集成管柱包括油管和冲管，通过油管依次连接第一安全接头、上部信号筛管、上扶正器油层二防砂管、第二安全接头、中部扶正器和油层一防砂管，在第一安全接头与上部信号筛管之间安装顶部信号筛管；在油层一防砂管与中部扶正器之间安装层间防砂管；在油层一防砂管的下方依次连接下扶正器和密封插头，将密封插头插入沉砂桥塞中。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益的效果：本实用新型改进了现有的防砂集成管柱，安装了两个信号筛管，可在油管与套管环空储备更多的充填砂，确保油套环空的充填质量，避免因充填砂下沉使得油层二防砂管裸露于油层二，影响油层二的防砂效果。在油层一与油层二之间装有层间防砂管，使得本实用新型对应油层的部位和层间位置全部采用了防砂管，能够大大降低在充填砂中形成“空洞”的几率，使得充填砂有很好的“连续性”，进而确保油套环空充填密实。本防砂集成管柱在其底部装有沉砂桥塞，能精确计算环空容积，避免现有技术采用石英砂填砂面的施工方法所造成的计算误差，进而可以指导施工，确保油套环空充填密实。可有效提高出砂油井的防砂效果，提高油井的免修期，延长油井的检修作业周期。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型做进一步的详述。参见附图，一种提高油井充填效率的防砂集成管柱包括油管2和冲管5，通过油管2依次连接第一安全接头3、上部信号筛管6、上扶正器7、油层二防砂管8、第二安全接头9、中部扶正器10和油层一防砂管12。在第一安全接头3与上部信号筛管6之间安装顶部信号筛管4；在油层一防砂管12与中部扶正器10之间安装层间防砂管11；在油层一防砂管12的下方依次连接下扶正器13和密封插头14，将密封插头14插入沉砂桥塞中。沉砂桥塞包括沉砂管、上沉砂封隔器15和下沉砂封隔器16，沉砂管的下部连接喇叭口17，将上沉砂封隔器15和下沉砂封隔器16安装在沉砂管的外部。密封插头14是锥形管，其上部与油管2连接，其下部插入沉砂桥塞的沉砂管中，使本集成管柱的底部与人工井底之间连通，并使进入各个防砂管中的砂子沉入人工井底。

本实用新型通过油管2连接在充填工具1的下方下入井中，防砂施工时，携砂液由油管2注入，从充填工具1进入本防砂集成管柱与套管之间的环空，充填砂被挡在本防砂集成管柱的外面，而液体通过油层一防砂管12进入并返入冲管5，再从充填工具1进入油管2与套管的环空中，最后返出地面。砂子被留在本防砂集成管柱与套管之间的环空中，形成致密挡砂层。