[实用新型]可折叠车轮有效

专利信息
申请号: 201120404315.4 申请日: 2011-10-21
公开(公告)号: CN202242794U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 李树虎;秦贞明;陈以蔚;王丹勇;郭建芬;贾华敏;徐井利 申请(专利权)人: 中国兵器工业集团第五三研究所
主分类号: B60B33/00 分类号: B60B33/00;A63B55/08
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 250031 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 可折叠 车轮
【权利要求书】:

1.一种可折叠车轮,包括车轮主体,其特征在于:还包括限位板(2)以及固定装置(3);所述的车轮主体(1)上带有横向伸出一段距离并可上下移动的部件,所述限位板(2)带有弧形开口(14),其末端分别连有水平方向上的U形缺口(15)和垂直方向上的U形缺口(16);该限位板(2)固定在固定装置(3)上,车轮主体(1)以可转动方式与固定装置(3)相连接,固定时,车轮主体(1)所带部件穿过限位板(2)的弧形开口(14)并从另一侧伸出一段距离。

2.根据权利要求1所述的可折叠车轮,其特征在于:所述的车轮主体(1)包括脚轮(5)、立柱(6)、轴套(7)以及弹簧(9),所述车轮主体(1)所带部件为滑块(8);所述轴套(7)带有径向开口(12)和轴向开孔(10),弹簧(9)和滑块(8)以上下叠加的方式放置在轴套(7)径向开口(12)内;所述滑块(8)的径向上开有通孔;所述立柱(6)放置在轴套(7)的轴向开孔(10)中,并穿过滑块(8)的通孔和弹簧(9);脚轮(5)、立柱(6)和轴套(7)固定连接。

3.根据权利要求1或2任一项所述的可折叠车轮,其特征在于:在所述可折叠车轮经过并需要将车轮主体(1)抬起或放下的地方放置一挡板(4),该挡板(4)包括两个相互倒置的挡板边(18、19),每个挡板边(18、19)上都分别带有一弧形面(22、23)。

4.根据权利要求3所述的可折叠车轮,其特征在于:所述挡板(4)由两个相互倒置的“L”形挡板边(18、19)组合而成。

5.根据权利要求3所述的可折叠车轮,其特征在于:所述挡板(4)的两个挡板边(18、19)为一整体结构,在所述挡板(4)的右下角和左上角分别带有一个供滑块(8)滑入和滑出的缺口(20、21)。

6.根据权利要求1或2所述的可折叠车轮,其特征在于:所述的固定装置(3)为一带平板的“U”形结构。

7.根据权利要求1或2所述的可折叠车轮,其特征在于:所述的固定装置(3)为“L”形结构。

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