[实用新型]一种空气悬架随动桥控制系统有效
| 申请号: | 201120401704.1 | 申请日: | 2011-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN202278947U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
| 发明(设计)人: | 崔振亚 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G17/016 | 分类号: | B60G17/016;B60T15/36 |
| 代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 范克明 |
| 地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空气 悬架 随动桥 控制系统 | ||
1.一种空气悬架随动桥控制系统,其特征是:所述一种空气悬架随动桥控制系统包括气囊充气开关SW2,转向锁止继电器REL1、气囊充气电磁阀SV1、转向锁止电磁阀SV3、制动控制电磁阀SV2、小灯开关SW1、倒挡开关SW3、转向锁止开关SW4、以及相关的电路和管路;
气囊充气电磁阀SV1的控制线圈、制动控制电磁阀SV2的控制线圈、续流二极管D4并联后,一端和电源正极连接,另一端和气囊充气开关SW2连接;气囊充气开关SW2另一端接电源地;
转向锁止电磁阀SV3的控制线圈和续流二极管D5并联后的并联支路,一端接电源正极,另一端和转向锁止开关SW4连接;转向锁止开关SW4另一端接电源地;转向锁止继电器REL1的一对常开触点和转向锁止开关SW4并联;
转向锁止继电器REL1的控制线圈和倒挡开关SW3串联,该串联支路一端和电源正极连接,另一端接电源地。
2.根据权利要求1所述的一种空气悬架随动桥控制系统,其特征是:气囊充气开关SW2上和转向锁止开关SW4上均安装有指示系统工作状态的指示灯。
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