[实用新型]引擎机油冷却器油路控制装置有效
申请号: | 201120401471.5 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN202266311U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 张惠廷;林冠旭;黄志伟;许文诚;王苏兴 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 机油 冷却器 油路 控制 装置 | ||
1.一种引擎机油冷却器油路控制装置,其特征在于包括:
一油底壳,用以储存润滑油,包括有一第一油底壳入口、一第二油底壳入口及一油底壳出口;
一机油泵,用以泵送该润滑油,包括有一机油泵入口及一机油泵出口,该机油泵入口连通该油底壳出口;
一润滑机件,包括有一润滑机件入口及一润滑机件出口,该润滑机件入口连通该机油泵出口;
一热感开关,用以量测该润滑油的温度,包括有一热感开关入口、一第一热感开关出口及一第二热感开关出口,该热感开关入口连通该润滑机件出口,该第二热感开关出口连通该第二油底壳入口,当该润滑油的温度高于或等于一预定值时,该第一热感开关出口开启且该第二热感开关出口关闭;以及
一机油冷却器,包括有一机油冷却器入口及一机油冷却器出口,该机油冷却器入口连通该第一热感开关出口,该机油冷却器出口连通该第一油底壳入口。
2.如权利要求1所述的引擎机油冷却器油路控制装置,其特征在于包括有一旁通管,该旁通管包括有一旁通管入口及一旁通管出口,该旁通管入口连通该第二热感开关出口,该旁通管出口连通该第二油底壳入口。
3.如权利要求1所述的引擎机油冷却器油路控制装置,其特征在于该预定值为摄氏80度。
4.如权利要求1所述的引擎机油冷却器油路控制装置,其特征在于当该润滑油的温度低于该预定值时,该第二热感开关出口开启且该第一热感开关出口关闭。
5.如权利要求1所述的引擎机油冷却器油路控制装置,其特征在于该机油冷却器入口及该机油冷却器出口分别位于该机油冷却器的二端。
6.如权利要求1所述的引擎机油冷却器油路控制装置,其特征在于该机油冷却器的外壳体上包括有数个散热片。
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