[实用新型]一种气压制动系统及应用该系统的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的气压制动系统，包括手制动阀(2)，所述手制动阀(2)的进气口连接有储气筒(7)，所述手制动阀(2)的出气口连接有设于所述储气筒(7)和所述车辆的后桥制动气室(5)之间的第一继动阀(4)；其特征在于，所述手制动阀(2)的出气口还连接有设于所述储气筒(7)和所述车辆的前桥制动气室(1)之间的第二继动阀(9)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在于，所述第二继动阀(9)设有用于调节其推杆(92)与阀盖(94)的开口大小的第一控制口(41)和用于控制所述推杆(92)上下往复运动的第二控制口(42)；所述第一控制口(41)外端连通所述气压制动系统的脚制动阀(3)的出气口，所述第二控制口(42)外端连通所述手制动阀(2)的出气口。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在于，所述推杆(92)设有向外延伸的凸起环(98)，所述凸起环(98)直径大于所述第一控制口(41)和所述第二控制口(42)的内壁之间的距离，所述第二继动阀(9)的第一弹簧(93)套装于所述推杆(92)位于所述凸起环(98)的上段，所述第二控制口(42)的内端设于所述凸起环(98)的下端，所述第一控制口(41)的内端设于所述推杆(92)底端与所述阀盖(94)的间隙处。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在于，所述第二继动阀(9)还设有防失效部件(97)。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在于，所述第二继动阀(9)的阀体(91)的顶端设有竖向通孔，所述防失效部件包括与所述通孔中螺纹连接的螺栓，所述螺栓底端与所述推杆(92)固定连接，所述螺栓外部还螺纹连接有设于所述阀体(91)上方的锁紧螺母。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在于，所述第二继动阀(9)为差动继动阀。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在 于，所述气压制动系统的脚制动阀(3)的出气口还连接有设于所述储气筒(7)与所述前桥制动气室(1)之间的第三继动阀。

8.根据权利要求2-5任一项所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在于，所述气压制动系统的脚制动阀(3)的出气口连接有设于所述储气筒(7)与所述后桥制动气室(5)的之间的第四继动阀(6)。

9.根据权利要求1-7任一项所述的用于车辆的气压制动系统，其特征在于，所述储气筒(7)的进气口还连接有四保阀(8)。

10.一种车辆，包括驾驶室；其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的气压制动系统，所述气压制动系统的手制动阀(2)设于所述驾驶室中。