[实用新型]一种双动力驱动的数控弯管机有效
| 申请号: | 201120391934.4 | 申请日: | 2011-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN202239111U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 钱小冬;陶晨辉 | 申请(专利权)人: | 上海国青机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 周濂堂 |
| 地址: | 201703 上海市青浦区沪*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力 驱动 数控 弯管 | ||
1.一种双动力驱动装置的数控弯管机,包含动力驱动装置, 其特征是:动力驱动装置是由两个独立液压马达,其输出轴分别啮合各自的驱动机构所构成;一个驱动机构终端的输出齿轮与套在主轴(7)上的同步座(10)键联结的齿轮(3b)相啮合;所述同步座(10)与转臂驱动板(4b)键联结;另一个驱动机构终端的输出齿轮与和主轴(7)键联结的齿轮相啮合;主轴(7)上套着与主轴(7)用键联结的同步块(9);所述同步块(9)与同步座(10)形状相似:均为中心是通孔、盘面为平面的圆盘状轴套,两平面盘面上均有一块扇形凸起平台,两个圆盘状轴套上的扇形凸起平台,方向相对地嵌在对方凹面内,两凸起平台的侧面互相接触;主轴(7)穿过同步块(9)与同步座(10)的中心通孔;
其结构是:
第1液压动马达(1a)输出轴上套着由键联结固定的齿轮,该齿轮与第3齿轮(3a)相啮合;第3齿轮(3a)内有键槽,与第2齿轮(2a)之间有键联结;第2齿轮(2a)与主弯曲齿形链轮(5a)之间由传动链(4a)环绕啮合;主弯曲齿形链轮(5a)中间有键槽,与主轴(7)由键联结固定;主轴(7)与模具座(6a)由键联结固定;
第2液压马达(1b)下方处轴上由键联结固定套着第2’齿轮(2b),第2’齿轮(2b)与第3’齿轮(3b)相啮合;第3’齿轮(3b)中间有键槽,与同步座(10)之间由键联结固定;第3’齿轮(3b)上方有键槽,转臂驱动板(4b)下方有键槽,两者之间由键联结固定;转臂驱动板(4b)中间通孔处有键槽,与同步座(10)之间由键联结固定;转臂驱动板(4b)与转臂(5b)紧固联结;转臂(5b)上紧固安装有夹紧模座(6b),其上紧固安装有夹紧块(12)。
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