[实用新型]机车转向架牵引垫有效
申请号: | 201120391024.6 | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN202243526U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王惠强;王豫;顾钦钦 | 申请(专利权)人: | 无锡圣丰减震器有限公司 |
主分类号: | B61G9/20 | 分类号: | B61G9/20 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214199 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 转向架 牵引 | ||
1.机车转向架牵引垫,包括上连接板(1)、下连接板(3)和橡胶复合层(2),上连接板(1)和下连接板(3)上分别固定有定位销(4),橡胶复合层(2)设置在上连接板(1)与下连接板(3)之间并与它们结合固定,其特征在于:所述橡胶复合层(2)包括至少两层橡胶层(2a),在相邻的橡胶层(2a)之间结合固定有隔板(2b)。
2.如权利要求1所述的机车转向架牵引垫,其特征在于:所述橡胶复合层(2)中的橡胶层(2a)与隔板(2b)的厚度之比为4:1~5:1。
3.如权利要求1所述的机车转向架牵引垫,其特征在于:所述橡胶层(2a)采用橡胶材料制成,所述上连接板(1)、下连接板(3)和隔板(2b)之间均采用金属材料制成,橡胶层(2a)与上连接板(1)、下连接板(3)、隔板(2b)之间均是通过橡胶层(2a)的橡胶硫化固接成一体。
4.如权利要求1所述的机车转向架牵引垫,其特征在于:所述橡胶层(2a)的外缘设为内圆角结构。
5.如权利要求1所述的机车转向架牵引垫,其特征在于:作为本实用新型的进一步改进,所述上连接板(1)、下连接板(3)和橡胶复合层(2)为圆角矩形结构。
6.如权利要求1所述的机车转向架牵引垫,其特征在于:所述隔板(2b)均匀开设有多个纵横排列的小孔。
7.如权利要求1所述的机车转向架牵引垫,其特征在于:所述橡胶复合层(2)中的橡胶层(2a)有四层,隔板(2b)有三块。
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