[实用新型]一种配电盒故障检测系统及具有该故障检测系统的车辆

权利要求书

1.一种配电盒故障检测系统，其特征在于，所述配电盒故障检测系统包括：电源、负载和配电盒，所述负载通过配电盒与电源电连接，所述配电盒内包括熔断器与接触器，所述故障检测系统还包括与熔断器数目相等并用于检测熔断器故障信息的第一检测单元、与接触器数目相等并用于检测接触器故障信息的第二检测单元以及用于对第一检测单元和第二检测单元的检测信号进行分析转换的控制单元，第一检测单元和第二检测单元均包括第一输入端、第二输入端和输出端，所述熔断器包括第一连接端与第二连接端，所述熔断器的第一连接端与电源正极相连，所述熔断器的第二连接端与负载的一端相连，负载的另一端与电源负极相连，所述第一检测单元的第一输入端与熔断器的第二连接端相连，第一检测单元的第二输入端与电源负极相连，所述接触器包括第一连接端和第二连接端，所述接触器的第一连接端与电源正极相连，所述接触器的第二连接端与负载的一端相连，所述负载的另一端与电源负极相连，所述第二检测单元的第一输入端与接触器的第二连接端相连，所述第二检测单元的第二输入端与电源负极相连，所述第一检测单元和第二检测单元的输出端均与控制单元的输入端相连。

2.根据权利要求1所述的配电盒故障检测系统，其特征在于，所述检测单元包括光耦、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一二极管、第二二极管以及低压电源，第一二极管的正极为第一输入端，第一二极管的负极与第一电阻的一端相连，第一电阻的另一端与第二电阻的一端相连，所述第二电阻的另一端与第二输入端连接，所述第二二极管的负极接在第一电阻和第二电阻之间，所述第二二极管的正极与第二电阻的另一端相接，所述光耦的输入端与第二二极管并接，所述第三电阻的一端与低压电源相接，所述第三电阻的另一端与光耦的集电极相接，所述光耦的集电极还与控制单元的输入端相接，所述光耦的发射极接地。

3.根据权利要求2所述的配电盒故障检测系统，其特征在于，所述第二二极管为防反二极管。

4.根据权利要求3所述的配电盒故障检测系统，其特征在于，所述控制单元包括单片机和CAN电路，所述单片机的输入端与光耦的集电极相连，所述单片机的输出端与CAN电路相连。

5.根据权利要求4所述的配电盒故障检测系统，其特征在于，所述CAN电路包括收发器、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一电感、第二电感以及电容，所述第六电阻和第七电阻的一端分别与收发器的TXD接口和RXD接口相连，所述第六电阻和第七电阻的另一端引出CAN电路的输入端，所述第四电阻和第五电阻的一端与低压电源相连，所述第四电阻和第五电阻的另一端与输入端相连，所述第一电感和第二电感的一端分别与收发器的CANH接口和CANL接口相连，所述第一电感和第二电感的另一端分别与第九电阻和第十电阻的一端相连，所述第九电阻和第十电阻的另一端均与电容的一端相连，所述电容的另一端接地，所述第八电阻的一端与收发器的STB管脚相连，所述第八电阻的另一端与低压电源相连，在第一电感和第九电阻之间以及第二电感和第十电阻之间引出CAN电路的输出端。

6.根据权利要求4所述的配电盒故障检测系统，其特征在于，所述单片机为ARM2194。

7.根据权利要求5所述的配电盒故障检测系统，其特征在于，所述配电盒故障检测系统还包括用于当熔断器故障时报警的第一报警器和用于当接触器故障时报警的第二报警器，所述第一报警器和第二报警器均与CAN电路的输出端相连。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至7中任意一项权利要求所述的配电盒故障检测系统。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括车载ECU，所述车载ECU与控制单元连接。