[实用新型]一种汽车外开手柄试验装置有效
申请号: | 201120373411.7 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN202403897U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 梁俊杰;赖玉龙;盛以成;庞晓军;辛宇 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N17/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 手柄 试验装置 | ||
1.一种汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述试验装置包括支架;驱动被测试件周期性打开关闭的驱动机构;采集被测试件失效信号并控制驱动机构停止的控制机构;记录被测试件打开或关闭次数的计数器;所述驱动机构、所述控制机构和所述计数器固定于所述支架。
2.根据权利要求1所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述驱动机构包括第一换向阀,具有进气口、出气口和第一阀杆;所述第一换向阀的进气口与气源连通;第一气缸,具有第一缸筒和第一活塞杆;所述第一换向阀的出气口与所述第一缸筒经气管连通。
3.根据权利要求2所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述控制机构包括第二换向阀,具有进气口、出气口和第二阀杆;所述第二换向阀的进气口与气源连通;第二气缸,具有第二缸筒和第二活塞杆;所述第二换向阀的出气口与所述第二缸筒经气管连通;所述第二活塞杆经第三拉绳与所述第一阀杆连接。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述试验装置包括配重块。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述试验装置包括弹簧。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述试验装置包括环境箱,所述支架容置于所述环境箱内。
7.根据权利要求6所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述环境箱为盐雾箱、光老化箱、淋雨箱、粉尘箱或高低温箱。
8.根据权利要求2所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述第一气缸为双作用气缸,所述第一换向阀的出气口为两个,该两个出气口经两气管分别与第一活塞杆两侧的第一缸筒连通。
9.根据权利要求3所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述第二气缸为双作用气缸,所述第二换向阀的出气口为两个,该两个出气口经两气管分别与第二活塞杆两侧的第二缸筒连通。
10.根据权利要求2所述的汽车外开手柄试验装置,其特征在于:所述试验装置包括力传感器,所述力传感器设置于所述第一活塞杆连接。
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