[实用新型]发动机气缸套拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机用工装，尤其涉及一种发动机气缸套拆装工具。

背景技术

现有的将气缸套装入发动机机体上的方式为，通过一人手持气缸套使其与发动机机体上的气缸套安装孔对齐，一人用铜板垫在气缸套的外端部，第三人用铁榔头敲击铜板使气缸套插入到气缸套安装孔内；将气缸套从气缸套安装孔内取出的方法为，将发动机机体倒置在设有通孔的工作台上，使气缸套对齐工作台上的通孔，然后一人扶住发动机机体，以防发动机机体在工作台上移动，一人用铜棒对齐气缸套的端部，第三人用铁榔头敲击铜棒，将气缸套从气缸套安装孔内取出。

以上拆装气缸套的方法有以下不足：以敲击的方式拆卸，费力；敲击过程中会对握持者的手产生较大的震动，引起不适感，甚至产生敲击不准而伤到作业人员的现象，因此安全性差；需要多人一起共同作业，拆装效率低；在安装的过程中，气缸套同发动机机体上气缸套安装孔不容易对齐，倾斜进入时导致气缸套损坏；在拆卸过程中，由于气缸套在使用过程中受到高温烧结，其同发动机机体之间结合得十分紧，在拆卸的过程会产生铜棒弹出撞击到发动机机体而损伤发动机机体的现象。

在中国专利号为ZL2007200005636，名称为“发动机气缸套装配工具”的专利文献中公开了一种用于手工装配发动机气缸套时用于对心的工具，该工具包括套圈和两个定位活动块，两个滑动块一个整圆环对称地剖分而成。使用时通过套圈将定位活动块对齐气缸套安装孔，活动块夹持在气缸套上，以使气缸套能够同气缸套安装孔对心。该专利对解决气缸套安装时的对心有一定的帮助，但对心时的方便性还是不够且对气缸套插入气缸套安装孔和从气缸套安装孔内取出没有帮助。

实用新型内容

本实用新型提供了一种单人就能快速方便地对气缸套进行拆装的发动机气缸套拆装工具，解决了气缸套拆装效率低、拆装时安全性差的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种发动机气缸套拆装工具，包括两端都设有螺纹的螺纹杆、可螺纹连接在螺纹杆一端的支架、可套设在螺纹杆另一端的用于推动气缸套插入和移出气缸套安装孔的压板和同螺纹杆另一端相匹配的用于使压板沿着螺纹杆轴向移动的螺母，所述螺纹杆两端上的螺纹方向相反，所述支架上设有同发动机机体上安装气缸盖用的螺纹孔相配套的连接孔。对气缸套进行安装的方法为：将支架螺纹连接在螺纹杆的一端，螺母螺纹连接在螺纹杆的另一端，然后将压板也套设在螺纹杆的螺母所在的一端，用螺栓穿过支架上的连接孔后螺纹连接在发动机机体上安装气缸盖用的螺纹孔内，使气缸套对齐气缸套安装孔，然后转动螺纹杆使支架同螺母分开，此时由于支架固定在发动机机体上不能够相对于发动机机体分开，故转动的结果为螺母推动压板，压板将气缸套压入到气缸套安装孔内；对气缸套进行拆卸的方法为：将支架螺纹连接在螺纹杆的一端，用螺栓穿过支架上的连接孔，然后螺纹连接在发动机机体上用于安装气缸盖的螺纹孔内，将支架固定在发动机机体上，此时螺纹杆的另一端从气缸套的底端穿出发动机机体，再将压板套设在螺纹杆的另一端并使压板压在气缸套的底端的端面上，然后将螺母也螺纹连接在螺纹杆的穿设有压板的一端，转动螺纹杆使支架同螺母合拢，此时由于支架固定在发动机机体上不能够相对于发动机机体合拢，故转动的结果为螺母推动压板，压板将气缸套从气缸套安装孔内推出。

作为优选，所述压板上设有用于防止压板沿气缸套径向移动的第一定位凸起。拆装气缸套的过程中，使第一定位凸起穿设在气缸套内，起到防止转动螺纹杆的过程中导致压板沿气缸套的径向移动而抵在气缸套安装孔的孔壁上而造成气缸套安装孔的孔壁损伤，且能使拆卸时省力。

作为优选，本实用新型还包括可套设在所述螺纹杆另一端上的对心板，所述对心板可拆卸地同所述压板连接在一起，所述对心板上设有用于防止对心板沿气缸套径向移动的第二定位凸起。设置对心板的目的是使得在安装气缸套的过程中气缸套能与气缸套安装孔准确对齐，进一步提高安装效率。具体通过对心板进行对心的方法为：使压板位于气缸套的顶端、对心板位于气缸套的底端，第一定位凸起和第二定位凸起都穿设在气缸套内，然后通过螺栓将对心板和压板连接在一起并锁紧到使第一定位凸起和第二定位凸起都不会从气缸套内脱出，再使对心板插到气缸套安装孔内，达到发动机气缸套快速准确地与气缸套安装孔对心的目的，后续压入的方法同前述的相同。

作为优选，所述对心板、所述第二径向定位凸起、所述压板和所述第一径向定位凸起四者都为圆形，所述第二定位凸起同所述对心板同轴线，所述第一定位凸起同所述压板同轴线。加工时方便，使用过程中气缸套内表面各侧受力，不会产生侧磨，对心时更加方便。