[实用新型]一种汽车发动机进气歧管接嘴有效
| 申请号： | 201120372207.3 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202273786U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 胡世伟;宋志辉;刘岩;沈源;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M61/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 歧管 接嘴 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机进气歧管接嘴，所述的进气歧管本体(1)上具有用于套接燃气管的接嘴(2)，其特征在于，所述的接嘴(2)的根部具有加强结构。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机进气歧管接嘴，其特征在于，所述的加强结构包括位于所述的接嘴(2)两侧，垂直设置在进气歧管本体(1)上的两个支撑板(1a)，以及设置在所述的接嘴(2)的根部的若干个加强筋一(3)，所述的加强筋一(3)的一端与接嘴(2)的根部外侧相连接，另一端与支撑板(1a)的内壁相连接。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机进气歧管接嘴，其特征在于，所述的两个支撑板(1a)相互平行，所述的两个支撑板(1a)之间设置有加强筋二(4)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机进气歧管接嘴，其特征在于，所述的加强筋二(4)与支撑板(1a)相互垂直。
5.根据权利要求2或3所述的汽车发动机进气歧管接嘴，其特征在于，所述的接嘴(2)的根部与加强筋二(4)之间设置有加强筋三(5)，所述的加强筋三(5)与加强筋二(4)相互垂直。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机进气歧管接嘴，其特征在于，所述的接嘴(2)倾斜设置在所述的进气歧管本体(1)上，所述的接嘴(2)与加强筋三(5)位于同一平面上。
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