[实用新型]变速器用冷却润滑系统有效
| 申请号: | 201120369720.7 | 申请日: | 2011-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN202301883U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
| 发明(设计)人: | 方伟;孙智金;陈晓丽;于晶 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 徐平 |
| 地址: | 710077*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速 器用 冷却 润滑 系统 | ||
1.一种变速器用冷却润滑系统,包括依次连接的输入轴和主轴;所述输入轴上固定设置有齿轮泵,齿轮泵通过抽油装置泵入润滑油;齿轮泵上分别设置有出油孔和回油孔,出油孔与冷却回路的输入端连接,冷却回路的输出端分别与中间轴和回油孔一侧连接,回油孔另一侧与输入轴上设置的进油孔连通。
2.根据权利要求1所述的变速器用冷却润滑系统,其特征在于:所述冷却回路部分设置于变速器外侧,设置于变速器外侧部分的冷却回路上设置有热交换器。
3.根据权利要求1或2所述的变速器用冷却润滑系统,其特征在于:所述冷却回路的输出端还与主副箱润滑油管连接;主副箱润滑油管固定于主副箱内,其上设置有喷淋孔,喷淋孔的位置与主副箱内需要润滑的零件位置对应。
4.根据权利要求3所述的变速器用冷却润滑系统,其特征在于:所述抽油装置是设置在变速器外壳下部的腔体,腔体底部设置有与润滑油连通的滤油器,腔体上端与齿轮泵连通。
5.根据权利要求4所述的变速器用冷却润滑系统,其特征在于:所述输入轴中心沿轴向设置有输入轴输油通道,输入轴输油通道一端与进油孔连通;所述主轴中心沿轴向设置有主轴输油通道并前后贯通,输入轴输油通道另一端与主轴输油通道无缝连通或间隙配合连通;所述主轴上设置有至少一个与主轴外部连通的润滑孔;所述主轴远离输入轴一端连接有输出轴,输出轴中心沿轴向设置有输油通道,并设置有至少一个与输出轴外部连通的润滑孔;主轴输油通道与输出轴输油通道无缝连通或间隙配合连通。
6.根据权利要求5所述的变速器用冷却润滑系统,其特征在于:所述输入轴输油通道另一端与主轴输油通道通过导油套无缝连通。
7.根据权利要求6所述的变速器用冷却润滑系统,其特征在于:所述润滑孔的数量与设置在主轴上需要进行润滑的零件数量相同,润滑孔的中心轴与主轴的中心轴垂直。
8.根据权利要求7所述的变速器用冷却润滑系统,其特征在于:所述进油孔的中心轴垂直于输入轴的中心轴。
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