[实用新型]车架防磨装置有效
申请号: | 201120363097.4 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN202243659U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 项永轶 | 申请(专利权)人: | 湖北越奔重工有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60R17/00 |
代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 装置 | ||
1.一种车架防磨装置,其特征在于:所述防磨装置包括支架和安装在该支架上的联轴、滚动轮;该滚动轮套设该联轴上,并通过该联轴安装固定在该支架下部。
2.如权利要求1所述的车架防磨装置,其特征在于:所述支架包括板型基部、沿该基部一侧弯折90°延伸出的固定部和沿该基部的另外相对的两侧分别弯折延伸出的一对侧壁;
该基部和该固定部均设置有装配孔;
该对侧壁与该固定部相对于该基部相背延伸,与该基部之间构成一个容置空间;该对侧壁具有同轴的通孔;
该联轴安装于该同轴通孔,并由其装配限位;
该滚动轮位于该支架的容置空间内。
3.如权利要求1所述的车架防磨装置,其特征在于:所述联轴具有第一注油孔和第二注油孔;
该第一注油孔自联轴一端部的轴心向内延伸至该轴中部,该端部设有一体端盖;
该第二注油孔自联轴的中部外侧沿径向延伸至轴心,与第一注油孔连通;
该联轴的另一端穿出该通孔后通过螺栓固定。
4.如权利要求3所述的车架防磨装置,其特征在于:所述该联轴的中部具有径向凹槽,该第二注油孔开孔于该凹槽槽底。
5.如权利要求1所述的车架防磨装置,其特征在于:所述滚动轮为柱形滚轮,具有轴向穿孔;该穿孔与该联轴相匹配。
6.如权利要求1所述的车架防磨装置,其特征在于:所述滚动轮和联轴之间设置有轴承。
7.如权利要求6所述的车架防磨装置,其特征在于:所述轴承为滚针轴承。
8.如权利要求1所述的车架防磨装置,其特征在于:所述防磨装置通过该支架装配孔安装在车架的侧边底部与板簧门座摩擦的位置,该滚动轮稍高出该车架幅面。
9.如权利要求8所述的车架防磨装置,其特征在于:所述滚动轮高出车架的幅面10毫米。
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