[实用新型]发动机齿轮传动器有效
| 申请号： | 201120361958.5 | 申请日： | 2011-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN202250280U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 赵晨瑞;张芳;廖荣盛;涂志涛;骆擎 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12;F01L1/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 齿轮 传动 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机齿轮传动器，包括发动机缸盖(10)、驱动齿轮(11)、惰齿轮(12)和凸轮轴齿轮(13)，驱动齿轮(11)安装在发动机缸体上，惰齿轮(12)和凸轮轴齿轮(13)安装在发动机缸盖(10)上，驱动齿轮(11)与惰齿轮(12)啮合，惰齿轮(12)与凸轮轴齿轮(13)啮合，惰齿轮(12)上设有定位销(122)，其特征在于，发动机缸盖(10)上对应设有圆弧孔(101)，圆弧孔(101)的圆心和凸轮轴齿轮(13)的中心重合，定位销(122)设于圆弧孔(101)中并沿圆弧孔(101)滑动。
2.如权利要求1所述的发动机齿轮传动器，其特征在于，圆弧孔(101)对应的中心角α为0°～3°。
3.如权利要求1所述的发动机齿轮传动器，其特征在于，定位销(122)的直径等于圆弧孔(101)的宽度。
4.如权利要求1所述的发动机齿轮传动器，其特征在于，惰齿轮(12)上对称设有一对锁紧螺栓。
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